henrykrause1
Lumină de avertizare contaminare ulei
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Martorul de avertizare a presiunii uleiului la un Nissan Multi din 2003 s-a aprins, probabil din cauza contaminării uleiului datorită depășirii intervalului de întreținere, deoarece uleiul părea vâscos. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea uleiului și a filtrului și efectuarea unei spălări a sistemului de ungere. S-a recomandat verificarea filtrului de ulei pentru eventuale înfundări și verificarea presiunii reale a uleiului cu un manometru pentru a preveni deteriorarea motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
henrykrause1 (community.author)
Am verificat joja și nivelul uleiului pare în regulă, dar culoarea este cu siguranță greșită. Sincer, nu pot spune dacă presiunea uleiului este de fapt scăzută sau doar lumina o ia razna. Cum ai aflat dacă presiunea uleiului era reală?
(community_translated_from_language)
ralfwalter1
Da, lumina este enervantă, nu-i așa? Dacă uleiul arată rău și filtrul este înfundat, probabil că te confrunți cu o contaminare gravă a uleiului. Nu aș risca să conduc prea mult cu ea. Am ajuns să o duc la un atelier pentru a face spălarea sistemului de ulei. Au verificat presiunea reală a uleiului cu un manometru. E mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău – nu vrei să-ți prăjești motorul.
(community_translated_from_language)
henrykrause1 (community.author)
S-a dovedit că a fost intervalul de întreținere depășit și contaminarea cu ulei, așa cum suspectam. L-am rezolvat la service; ulei nou, filtru și o spălare m-au costat 165€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
MULTI
ralfwalter1
Bă, mi s-a întâmplat aproape exact același lucru în Multi-ul meu. Aceleași simptome, iar uleiul arăta ca gunoiul. Verifică și filtrul de ulei – al meu era complet înfundat. Ar putea fi ceva simplu ca asta, dar fii atent la culoarea și presiunea uleiului. Presiunea uleiului era de fapt scăzută sau era doar lumina?
(community_translated_from_language)