Lumina de control a motorului LFA, gaze de eșapament

Salutări. Confluența martorului de verificare a motorului, a codurilor de eroare stocate și a scurgerii de eșapament observate sugerează o potențială defecțiune în sistemul senzorului NOx. Ați inspectat cablul și conexiunea mufei componentei pentru orice semne de degradare sau deplasare? Este imperativ să stabiliți integritatea acestor conexiuni înainte de procedurile de diagnosticare ulterioare, deoarece un cablu sau o mufă defectă poate imita o defecțiune a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Când spui 'integritatea conexiunilor', la ce ar trebui să mă uit exact? Nu sunt tocmai mecanic, doar încerc să evit o vizită costisitoare la service dacă este ceva simplu.

(Tradus din Engleză)

Am înțeles. Prin „integritatea conexiunilor”, mă refer la o examinare meticuloasă a cablului și a mufei asociate cu senzorul NOx. Examinați cablul pentru orice rupturi în izolație, coroziune sau deteriorare fizică. În mod similar, mufa trebuie evaluată pentru atașare sigură, absența coroziunii pe pini și rezistența structurală generală. Dacă problema menționată mai sus nu este cauza, trebuie să vă sugerez să solicitați asistență profesională pentru un diagnostic precis al erorii. Se pare că este o problemă a senzorului, care ar putea fi o problemă de control al poluării.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am verificat acele conexiuni. Nu am putut vedea nimic evident, așa că am strâns din dinți și am mers la service. S-a dovedit că ai avut dreptate – era senzorul NOx. L-au înlocuit și lumina a dispărut. Factura a fost de 95 €, nu atât de rău pe cât mă temeam. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)