simonwolf5
Lumina de control a motorului și nivel scăzut de lichid de răcire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Mercedes Clasa A din 2010 a raportat aprinderea martorului de "Check Engine" și un nivel scăzut de lichid de răcire la 110.856 km, suspectând probleme la o conexiune cablu/fișă, capacul radiatorului, pompa de apă sau furtunele radiatorului. După verificarea pentru scurgeri și luarea în considerare a cauzelor potențiale, s-a sugerat consultarea unui atelier. Atelierul a confirmat o conexiune cablu/fișă defectă, rezolvând problema și evitând reparații mai costisitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
simonwolf5 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat scurgeri, dar nu am putut vedea nimic evident. Capacul radiatorului arată bine, dar poate că nu etanșează bine, așa cum ai spus. Fum alb... hmm, nu am observat cu adevărat. Dar dacă ar fi pompa de apă, nu s-ar supraîncălzi motorul? Care a fost exact problema cu mașina ta?
(community_translated_from_language)
tildafox55
La mașina mea, problema era într-adevăr o conexiune defectă a bujiei care provoca o citire falsă și declanșa avertismentul de lichid de răcire scăzut. Este greu de diagnosticat de la distanță. Având în vedere că ați verificat elementele de bază și încă primiți lumina de avertizare, v-aș sugera să o verificați într-un atelier. Memoria de erori ar trebui să le ofere un bun punct de plecare. Este mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău când vine vorba de supraîncălzirea motorului.
(community_translated_from_language)
simonwolf5 (community.author)
Mulțumesc foarte mult! Apreciez ajutorul. L-am dus la atelier și ai avut dreptate, a fost o conexiune defectă a cablului/ștecărului, așa cum sugera codul de eroare. L-au reparat pentru 95 €. Sunt atât de ușurat că nu a fost pompa de apă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
tildafox55
Nivelul scăzut de lichid de răcire nu este niciodată bun. Am avut o experiență similară cu Mercedes C Klasse. Ai verificat dacă există scurgeri evidente în jurul furtunurilor radiatorului sau al pompei de apă? Există lichid de răcire vizibil pe pământ după ce parchezi? Ar putea fi, de asemenea, ceva simplu, cum ar fi capacul radiatorului care nu etanșează corect. Iese fum alb din eșapament?
(community_translated_from_language)