romyfrank1
Lumina de control a motorului și oprirea la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
romyfrank1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am inspectat vizual furtunurile, dar nu am găsit nimic evident. Prin „obstrucții” te referi la încercarea de a sufla prin ele? De asemenea, problema ta a cauzat probleme cu citirile senzorului de presiune? Încerc să adun cât mai multe informații posibil înainte de a începe să arunc bani pe treaba asta.
(Tradus din Engleză)
paulghost1
Da, prin blocaje mă refer la a încerca să văd dacă aerul trece prin ele. Sincer, după ce verific capacul și furtunurile, l-aș duce la un atelier. Probabil este supapa în sine dacă furtunurile arată bine. Mult mai ușor decât să te joci cu sistemul de emisii pe cont propriu.
(Tradus din Engleză)
romyfrank1 (Autor)
Apreciez sfatul! Se pare că ai avut dreptate. L-am dus la service și, într-adevăr, era supapa de ventilație a rezervorului. Au înlocuit-o, au șters martorul motorului și problema cu oprirea motorului a dispărut. Costul total a fost de 175€, ceea ce nu este prea rău, presupun. Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
paulghost1
Am avut o problemă similară cu ML-ul meu, deși nu sunt sigur de anul exact. Aceleași simptome: martorul motorului și oprirea motorului. Ar putea fi furtunurile supapei de ventilație, așa cum bănuiți. Un capac de gaz defect poate, de asemenea, declanșa martorul motorului, deoarece afectează sistemul de emisii. Ați verificat furtunurile pentru eventuale fisuri sau blocaje vizibile?
(Tradus din Engleză)