Lumina de control a motorului V Class și pierdere de putere

Sună frustrant. Am avut ceva similar cu vechiul meu Renault Megane. Lumina de control a motorului, performanțe slabe... s-a dovedit a fi un senzor IAT defect. Ați verificat diagnosticul mașinii cu un instrument de diagnosticare? Codul de eroare ar trebui să vă îndrume în direcția corectă. Un senzor IAT, sau senzor de temperatură a aerului de admisie, indică computerului motorului temperatura aerului care intră în motor. Dacă este defect, computerul nu poate regla corect amestecul de combustibil, de unde funcționarea neregulată și pierderea de putere.

(Tradus din Engleză)

Da, am primit eroarea de citire a memoriei. Spune că senzorul de temperatură a aerului de admisie este defect. Este dificil să înlocuiesc singur senzorul IAT?

(Tradus din Engleză)

Ok, codul de eroare confirmă senzorul de temperatură defect. Înlocuirea acestuia poate fi ușoară, în funcție de locul în care se află în V Klasse. Uneori este chiar pe galeria de admisie și ușor accesibil. Alteori, este ascuns. Sincer, dacă nu te simți confortabil să umbli și ai instrumentele potrivite, s-ar putea să fie mai bine să lași un atelier să se ocupe de asta. Am încercat să fac asta singur și am ajuns să stric un șurub și să-mi creez o durere de cap mai mare! Este o piesă mică, dar stricarea ei poate cauza mai multe probleme motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. L-am dus la service. Ai avut dreptate, senzorul de temperatură a aerului de admisie era defect. L-au înlocuit și martorul de verificare a motorului este stins, motorul funcționează bine. Costul reparației a fost de 155 €. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)