christopherwolf28
Lumină de presiune a uleiului Saxo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Proprietarul unui Citroen Saxo diesel din 2003 a observat că martorul de presiune a uleiului era aprins constant și a observat că uleiul părea vâscos și închis la culoare. Această problemă se datora probabil depășirii intervalului de întreținere, ducând la contaminarea uleiului. Soluția sugerată a fost schimbarea uleiului și a filtrului, ceea ce a rezolvat problema după o vizită la un atelier, eliminând martorul de avertizare și restabilind funcționarea normală a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
christopherwolf28 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns! Hmm, depășirea intervalului de întreținere sună ca o explicație foarte bună. Nu-mi amintesc exact când a fost făcut ultima dată schimbul de ulei. Ar fi trebuit să notez asta undeva. Dar asta mă face să mă gândesc... Dacă este vorba doar de întreținere, ar putea fi rezolvat doar prin schimbarea uleiului și a filtrului de ulei? Sau contaminarea uleiului ar fi putut deteriora altceva?
(community_translated_from_language)
paulathunder9
Ei bine, în cazul meu cu Clio, schimbarea uleiului și a filtrului a ajutat puțin, dar lumina continua să pâlpâie uneori, mai ales când motorul era cald. E mai bine să previi decât să tratezi. Aș sugera să îl verificați într-un atelier înainte de a provoca daune reale. Ar putea fi acumulare de nămol de ulei sau ceva mai serios!
(community_translated_from_language)
christopherwolf28 (community.author)
Mulțumesc, este un sfat foarte util! Am urmat sfatul tău și am mers la atelier. Se pare că intervalul de întreținere a fost într-adevăr depășit, provocând contaminarea uleiului. Au spălat sistemul și au schimbat uleiul și filtrul. M-a costat 165€, dar cel puțin luminile au dispărut și motorul sună din nou fericit. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
SAXO
paulathunder9
Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Clio din 2008 – aceleași simptome cu martorul de presiune a uleiului și uleiul de culoare ciudată. Ai verificat când a fost făcut ultimul schimb de ulei? Pentru că, cu Clio-ul meu, problemele au început la câteva săptămâni după depășirea intervalului de mentenanță, iar dacă conduci frecvent în oraș ca mine, depășirea intervalului de mentenanță este o rețetă pentru contaminarea uleiului. Încearcă să-ți amintești dacă a fost schimbat și filtrul de ulei și dacă ai pus aditivi în ulei. Pun pariu că totul este legat de mentenanță.
(community_translated_from_language)