MarkusFisch
Lumina de verificare a motorului Opel Insignia, pierdere de putere, motorul trepidează și lumina de verificare a motorului este aprinsă
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Opel Insignia din 2015 prezintă probleme, inclusiv fum negru de la evacuare, martor luminos de avarie al motorului, pierderea puterii, funcționare defectuoasă a motorului, smucituri la accelerare, probleme la pornire, consum redus de combustibil, blocaje și vibrații la ralanti. Suspiciunea inițială este o bobină de aprindere defectă sau o aprindere ratată. Un caz similar cu un Opel Astra din 2017 a dezvăluit o unitate de control al motorului defectă ca fiind cauza, care a fost rezolvată prin înlocuirea unității și reîncărcarea software-ului. Se recomandă diagnosticarea mașinii la un service auto imediat pentru a preveni deteriorări suplimentare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MarkusFisch (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! Nu m-am gândit la asta până acum. Îți amintești cât ai plătit pentru înlocuire și pentru noul software? Și ai mai avut alte probleme cu Astra ta după reparație? LG
(community_translated_from_language)
GisAdler
Hei, sigur, încă îmi amintesc bine. M-a costat 1 000 de euro să repar unitatea de control a motorului pe atunci. Erau destul de mulți bani. Dar trebuie să spun că Astra funcționează fără probleme de atunci. Bobina de aprindere defectă sau cu rateuri de aprindere a fost recunoscută și de atelier, așa că toate simptomele descrise de dvs. au dispărut ulterior. Sper că acest lucru vă ajută. Dacă ai reparația făcută, îți doresc mult succes! Poate mai aveți garanție sau ceva, ceea ce ar putea reduce costurile. LG
(community_translated_from_language)
MarkusFisch (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informațiile detaliate! 1000 € este destul de mult, dar dacă totul funcționează din nou după aceea, probabil că merită banii. Cu siguranță voi merge la garaj cât mai curând posibil și voi verifica, poate voi fi norocos și este doar o bobină de aprindere defectă sau chiar ceva minor. Dacă este unitatea de control a motorului, probabil că va trebui să mușc glonțul. Sper că nu vor mai fi probleme imediat. Să mă anunțați din nou când voi ști mai multe detalii. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și sfaturi! LG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
GisAdler
Hei, am avut o problemă similară cu Opel Astra 2017 (motor pe benzină). Mașina mea a prezentat, de asemenea, diverse simptome, cum ar fi fum negru, lumina de verificare a motorului, pierderea de putere și un motor agitat. După diagnosticarea în atelier, s-a dovedit că unitatea de control a motorului era defectă. Aceasta este cu siguranță o problemă gravă. Atelierul mi-a explicat că unitatea de comandă a motorului joacă un rol central în controlul motorului și poate provoca numeroase disfuncționalități dacă este defectă. În cazul meu, componenta a fost înlocuită și software-ul a fost reîncărcat. Mașina a funcționat din nou perfect. Vă recomand să vizitați un garaj cât mai curând posibil și să vă diagnosticați mașina pentru a evita daune majore. Mult noroc! LG
(community_translated_from_language)