Lumina pentru presiunea uleiului BMW i3 și simptome de detonare a motorului

Bună ziua! M-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW i8 Hybrid 2015 iarna trecută. Lumina de avertizare a presiunii uleiului a continuat să pâlpâie, urmată de acele bătăi îngrijorătoare ale motorului, în special în timpul pornirilor la rece. S-a dovedit că pompa de ulei ceda. Componentele interne ale pompei prezentau o uzură semnificativă, cauzând o presiune inconsecventă a uleiului în întregul motor. Aceasta este cu siguranță o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece presiunea insuficientă a uleiului poate duce la deteriorarea gravă a motorului. Am reparat-o recent la un garaj. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al pompei de ulei, plus să curețe unele resturi care se adunaseră în pasajele de ulei. Întreaga lucrare a durat aproximativ două zile, dar a meritat. Motorul merge bine acum, nu mai are semnale luminoase sau bătăi. Sfatul meu? Nu o conduceți prea mult până nu o verificați. Problemele cu presiunea uleiului vă pot distruge motorul destul de repede. Asigurați-vă că cel care lucrează la ea are experiență cu hibrizii BMW, sunt un pic diferiți de motoarele convenționale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale, este foarte util să auzi de la cineva care s-a confruntat cu aceeași problemă. Din moment ce ați reparat-o pe a dvs., sunt deosebit de curios cu privire la costul reparației. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru înlocuirea pompei de ulei și pentru curățare? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat apariția altor probleme? Apreciez foarte mult ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să vă ofer actualizarea completă! Tocmai mi-am sortat i8 luna trecută și vă pot spune că a meritat fiecare bănuț. Totalul a ajuns la 755 € pentru întreaga lucrare, inclusiv noua pompă de ulei și lucrările de curățare. Știu că nu este ieftin, dar ținând cont de ce s-ar fi putut întâmpla cu motorul dacă nu a fost reparat, aș spune că au fost bani bine cheltuiți. Și mașina merge ca un vis acum! Acea lumină enervantă de avertizare a presiunii uleiului a dispărut complet, iar acele sunete înfricoșătoare de bătăi sunt istorie. Nu am avut nicio problemă de la reparație. Motorul toarnă așa cum ar trebui și m-am întors să mă bucur din nou de acele curse lin. Doar asigurați-vă că îl rezolvați în curând, cu siguranță nu doriți să riscați deteriorarea motorului. Crede-mă, am învățat acea lecție pe calea grea, așteptând puțin prea mult inițial. Liniștea sufletească după ce ați reparat-o merită pe deplin. Spune-mi cum sta treaba cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă dau o actualizare cu privire la situația mea BMW. În cele din urmă l-am rezolvat la un mecanic nou, și ai fost la fix, a fost pompa de ulei! A ajuns să mă coste aproximativ 800 € pentru întreaga lucrare, puțin mai mult decât a ta, dar au găsit și reparat, de asemenea, o problemă electrică minoră în timp ce ei au fost la ea. Repararea a durat trei zile, dar wow, ce diferență! Motorul merge super lin acum, nu mai sunt lumini de avertizare înfricoșătoare sau acele lovituri care îți stârnesc nervii. Ar fi trebuit să fac asta mai devreme, dar cel puțin acum este reparat. Mecanicul pe care l-am găsit a fost și el grozav, chiar știa ce are de făcut cu hibrizii. Mulțumesc din nou pentru sfaturile tale, m-au ajutat cu adevărat să iau decizia de a o verifica cum trebuie. Probabil că m-ai salvat de la niște daune serioase la motor! Vă prind mai târziu.

(Tradus din Engleză)