Lumini de avertizare Suzuki Palette: Probleme cu senzorul radar Fix

Ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe vehiculele Suzuki, am avut o problemă electronică similară cu Suzuki Swift 2014. Sistemul de evitare a coliziunii și controlul vitezei de croazieră au început să acționeze, aruncând mai multe lumini de avertizare pe tabloul de bord. După ce am verificat partea din față a mașinii, am observat că senzorul radar din spatele grilei frontale era acoperit de murdărie și resturi de pe șosea. Sistemele de siguranță funcționau defectuos pur și simplu pentru că senzorul era prea murdar pentru a funcționa corect. Am dus-o la un atelier unde au efectuat o curățare completă a senzorului radar și a zonei înconjurătoare. Costul total a fost de 45 € pentru serviciul de curățare. După aceea, toate sistemele au revenit la funcționarea normală, fără a necesita nicio calibrare complexă. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea împărtăși: Sunt afișate coduri de eroare specifice? Acest lucru a început brusc sau treptat? Ați verificat dacă zona senzorului frontal este curată și neobstrucționată? Ați condus recent prin condiții de ploaie puternică sau noroi? Această defecțiune a senzorului este adesea o soluție simplă, dar merită să verificați aceste detalii pentru a exclude probleme mai grave cu unitățile de control electronic.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul util. Am efectuat ultimul service la 38481 KM, iar în timpul inspecției, tehnicianul a observat că problemele legate de controlul vitezei de croazieră au început imediat după ce am condus prin ploaie puternică. Codurile de eroare P0451 și C1245 au apărut brusc pe tabloul de bord după acel drum ploios. Am verificat sub bara de protecție față și am observat câteva urme de apă în jurul carcasei senzorului radar. Funcțiile de asistență la condus continuă să nu funcționeze corect după ce am uscat zona cu o cârpă curată. Lampa de avertizare a sistemelor de siguranță rămâne aprinsă, sugerând că ar putea fi mai mult decât o simplă problemă de curățare. Pe baza a ceea ce ați menționat despre curățarea senzorului, voi cere unui profesionist să verifice întregul sistem de calibrare a radarului, deoarece încercările mele de curățare nu au rezolvat problema electronică.

(community_translated_from_language)

Interesantă urmărire cu privire la preocupările dvs. legate de daunele provocate de apă. După ce am văzut codurile dvs. de eroare, pot să vă spun că Suzuki Swift al meu a avut simptome aproape identice atunci când apa s-a infiltrat în carcasa senzorului radar. Simpla uscare a exteriorului nu a fost suficientă nici în cazul meu, deoarece umezeala intrase deja în unitatea senzorului. Senzorul radar avea de fapt nevoie de o uscare corespunzătoare și de o nouă etanșare. Atelierul a descoperit o garnitură de cauciuc uzată în jurul carcasei senzorului, care permitea pătrunderea apei. Remedierea completă a implicat: demontarea și uscarea unității senzorului radar, înlocuirea garniturilor de cauciuc deteriorate, efectuarea unei calibrări complete a radarului, testarea tuturor sistemelor de asistență la condus Costul total al reparației a fost de 320 €, inclusiv piese și manoperă. Numai calibrarea radarului a durat aproximativ 2 ore, deoarece toate sistemele de croazieră adaptivă și de evitare a coliziunilor necesitau o reglare precisă. Deoarece codurile dvs. de eroare corespund experienței mele și simptomele au început după expunerea la ploaie, bănuiesc cu tărie că aveți aceeași problemă legată de pătrunderea apei. Cu cât așteptați mai mult, cu atât crește riscul ca coroziunea internă să afecteze mai multe componente electronice. Cel mai bine ar fi să o verificați în curând la un atelier echipat să se ocupe de repararea și calibrarea senzorilor radar. De asemenea, ar trebui să verifice dacă canalele de drenaj din jurul carcasei senzorului nu sunt blocate, ceea ce poate contribui la aceste probleme.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre repararea daunelor provocate de apă. Am sunat astăzi la atelier și am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare. Consilierul de service a menționat că se confruntă frecvent cu probleme similare ale senzorului radar după expunerea la ploi abundente, în special cu garnituri uzate. Au estimat aproximativ 350 € pentru o inspecție completă, uscarea senzorului, înlocuirea garniturii și calibrarea radarului. Estimarea include testarea tuturor sistemelor de croazieră adaptivă și de evitare a coliziunilor pentru a se asigura că totul funcționează corect după reparație. Luminile de avertizare și codurile de eroare sunt încă prezente, dar cel puțin acum am înțeles cauza probabilă. Voi avea grijă să menționez codurile P0451 și C1245 atunci când o voi aduce la service, împreună cu momentul expunerii la ploaie și încercările mele de a usca zona senzorului. Voi fi cu ochii pe vreme până la programare și voi încerca să evit să conduc pe timp de ploaie puternică pentru a preveni orice deteriorare suplimentară cauzată de apă sistemului de senzori. Odată reparat, intenționez să le cer să verifice garniturile în timpul întreținerii regulate pentru a preveni probleme viitoare.

(community_translated_from_language)