barbararoth4
Luminile de avertizare BMW X5 semnalează o posibilă criză a lichidului de răcire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de BMW X5 a observat că luminile de avertizare pentru temperatura lichidului de răcire și motorul de verificare erau aprinse, suspectând o problemă de nivel scăzut al lichidului de răcire. Un caz similar cu un BMW X3 a relevat faptul că un conector al senzorului de nivel al lichidului de răcire defect, din cauza coroziunii, cauza alarme false. Soluția sugerată a fost verificarea nivelului lichidului de răcire și luarea în considerare a posibilității unei probleme electrice. La inspecție, problema X5 a fost într-adevăr o conexiune slabă a senzorului de lichid de răcire, care a fost reparată împreună cu o completare de lichid de răcire, rezolvând luminile de avertizare și asigurând funcționarea lină a mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
barbararoth4 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă bucur să aud că nu a fost nimic prea important în cazul tău. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparația senzorului? Și totul a mers fără probleme de atunci? Sper că a mea se va dovedi a fi o soluție simplă ca a ta.
(community_translated_from_language)
john_friedrich1
Hei din nou! Am vrut doar să continui, da, totul funcționează perfect de când am reparat-o! Am ajuns să plătesc 95 € pentru reparație, care a acoperit în principal repararea cablului defect de conectare la senzor. De fapt, destul de rezonabil, având în vedere că a fost la un magazin autorizat. Nivelul lichidului de răcire era într-adevăr un pic scăzut atunci când l-au verificat, dar l-au completat ca parte a service-ului. De atunci, nu s-au mai aprins lumini de avertizare, iar motorul merge de minune. A trecut aproximativ un an fără nicio problemă. Înțeleg de ce ai fost îngrijorat, aceste lumini de avertizare pot fi destul de tulburătoare. Dar se pare că am avut exact aceeași problemă și sa dovedit a fi nimic major. Doar una dintre aceste ciudățenii electrice aceste mașini moderne au uneori. Sfat rapid: chiar dacă soluția mea a fost simplă, mă bucur că nu am amânat verificarea. Mai bine să fiu în siguranță decât să-mi pară rău cu lucrurile astea, știi? Anunțați-mă cum se rezolvă problema dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
barbararoth4 (community.author)
Mulțumesc tuturor pentru ajutor și sugestii! Am vrut doar să vă actualizez pe toți cu privire la ceea ce sa întâmplat cu X5 meu. În cele din urmă a fost verificat ieri și ați avut dreptate cu privire la faptul că a fost o problemă minoră. S-a dovedit că conexiunea senzorului de lichid de răcire era slăbită și declanșa acele lumini de avertizare. Mecanicul la care am ajuns a fost chiar grozav, chiar și-a făcut timp să-mi arate ce era în neregulă. M-a costat în jur de 110 pentru reparație, inclusiv o completare a lichidului de răcire, ceea ce nu a fost prea rău. M-am simțit un pic prost pentru că mi-am făcut griji atât de mult, dar mai bine să fii precaut cu aceste lucruri! Cea mai bună parte este că ambele lumini de avertizare sunt acum stinse, iar mașina funcționează perfect. O astfel de ușurare nu a fost nimic major. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi, m-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce am avut de-a face. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experiențelor tale, cu siguranță m-a ajutat să gestionez această situație mai bine decât ultima mea dramă mecanică!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
john_friedrich1
Bună ziua! Am avut o situație similară cu BMW-ul meu X3 (2016) anul trecut. Combinația de avertizare a lichidului de răcire și a motorului s-a dovedit a fi un conector defect al senzorului nivelului lichidului de răcire. Conexiunea cablului se corodase și dădea citiri false sistemului. Mecanicul meu a constatat că, în ciuda luminilor de avertizare, nivelul real al lichidului de răcire era în regulă. Problema principală era doar cablajul senzorului care trebuia înlocuit. Nu a fost o problemă gravă, dar cu siguranță a fost ceva ce trebuia reparat pentru a preveni avertizările false și pentru a asigura monitorizarea corectă a sistemului de răcire. Înainte de a o duce la un atelier, puteți verifica nivelul lichidului de răcire din rezervorul rezervorului când motorul este rece. Dacă este între liniile min și max, problema ar putea fi electrică, ca în cazul meu. Asigurați-vă că îl verificați în curând, chiar dacă problema mea s-a dovedit a fi minoră, avertismentele privind lichidul de răcire nu ar trebui ignorate, deoarece ar putea indica probleme mai grave. Sper că acest lucru vă ajută.
(community_translated_from_language)