100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

peterfeuer6

Mai multe lumini de avertizare indică o problemă la senzorul de ulei al Audi SQ5

SQ5-ul meu (2014) afișează mai multe lumini de avertizare, inclusiv avertizarea privind presiunea uleiului. Senzorul temperaturii uleiului de motor pare suspect, deoarece atât lumina de avertizare din grupul vitezometrului este aprinsă, cât și mașina a stocat un cod de eroare. A experimentat cineva simptome similare cu mașina lor? Caut informații de la cei care au rezolvat această problemă specifică a senzorului motorului, interesați în special de procesul de diagnosticare și de soluțiile de reparație care au funcționat. Înlocuirea senzorului de temperatură a uleiului a rezolvat toate aceste lumini de avertizare sau a fost mai mult de atât? Mașina funcționează, dar vreau să rezolv problema înainte de a deveni o problemă mai mare.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

patrickfischer37

Am avut o problemă similară cu S4 mea (2016) în urmă cu aproximativ un an, vorbind ca cineva cu o anumită experiență practică în întreținerea mașinilor de performanță. Avertizarea senzorului de temperatură a uleiului a început să apară împreună cu mai multe alte lumini de avertizare, destul de identice cu ceea ce descrieți. După câteva verificări de bază, am cerut atelierului meu să o inspecteze. Au constatat că legătura dintre senzorul de ulei și cablajul acestuia era compromisă. Cablajul senzorului de motor avea ceva coroziune la fișă, ceea ce cauza semnale intermitente. Remedierea a fost simplă, au curățat conexiunile și au înlocuit fișa deteriorată. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. Toate luminile de avertizare au dispărut după reparație și nu au mai revenit de atunci. Înainte de a sări la concluzii, totuși, te-ar deranja să împărtășești: Kilometrajul actual al SQ5-ului dumneavoastră? Observați vreo problemă de performanță? Când au apărut pentru prima dată aceste lumini de avertizare, toate odată sau treptat? Ați efectuat recent schimburi de ulei sau alte lucrări de întreținere? Aceste informații ne-ar ajuta să determinăm dacă problema senzorului auto se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit. Sistemele de temperatură și presiune a uleiului sunt destul de interconectate, astfel încât obținerea unui diagnostic precis este importantă.

(Tradus din Engleză)

peterfeuer6 (Autor)

Tocmai am avut ultimul service la 149680 KM. Nu am observat nicio problemă de performanță înainte de apariția avertismentelor. Toate au apărut brusc în timpul unei deplasări regulate. Temperatura motorului și indicațiile indicatorului de ulei fluctuau înainte de apariția avertismentelor. Am dus-o la verificat la un atelier și diagnosticarea mașinii lor a indicat codul de eroare P0196, indicând senzorul de temperatură. Am înlocuit mai întâi cablajul, dar problema a persistat. Ar fi util să știu dacă altcineva a avut nevoie de înlocuirea completă a senzorului sau dacă există alte remedii de încercat mai întâi.

(Tradus din Engleză)

patrickfischer37

Mulțumesc pentru aceste detalii. Când am avut simptome similare cu S4-ul meu, am încercat mai întâi remedierea cablurilor, așa cum ai făcut și tu, dar în cele din urmă a trebuit să înlocuiesc întreaga unitate a senzorului de temperatură. Citirile fluctuante ale indicatorului pe care le-ați menționat sunt exact ceea ce am experimentat înainte de defectarea senzorului complet. Codul P0196 cu temperatura instabilă și indicațiile indicatorului de ulei sugerează cu tărie că senzorul în sine este defect, nu doar conexiunile. Se știe că senzorul auto din aceste motoare cedează ocazional în jurul valorii de 150000 km, ceea ce se aliniază cu kilometrajul dvs. Înlocuirea completă a senzorului pe mașina mea a costat aproximativ 280 de euro, inclusiv manopera. De atunci, toate citirile au fost stabile, iar luminile de avertizare au dispărut complet. Diagnosticarea mașinii a confirmat că remedierea a avut succes. Un sfat din experiența mea: asigurați-vă că atelierul utilizează senzorul de temperatură cu specificațiile corecte, deoarece există mai multe variante. Un senzor incorect poate provoca simptome similare chiar și atunci când este nou. Aș recomanda înlocuirea rapidă a senzorului, deoarece citirile inexacte ale temperaturii ar putea masca potențiale probleme ale motorului. Deși mașina funcționează bine acum, monitorizarea exactă a temperaturii uleiului de motor este crucială pentru aceste motoare.

(Tradus din Engleză)

peterfeuer6 (Autor)

Pe baza conversației, iată cum aș răspunde în calitate de postat inițial: Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Citirile mele se potrivesc cu ale tale, iar faptul că s-a întâmplat în jurul aceluiași kilometraj este revelator. Apreciez sfatul cu privire la specificațiile senzorului, deoarece vreau cu siguranță să evit instalarea piesei greșite. Costul înlocuirii complete a senzorului pare rezonabil, având în vedere alternativa de a continua să urmăresc problemele intermitente. Deoarece diagnosticarea mașinii mele a confirmat deja codul P0196, iar senzorul motorului prezintă aceleași simptome descrise de dvs., voi continua și voi programa înlocuirea completă a senzorului de temperatură. Este mai bine să o rezolv acum, cât timp este doar o problemă a senzorului, decât să risc deteriorarea motorului din cauza citirilor incorecte ale temperaturii. Voi actualiza informațiile după efectuarea reparației, în cazul în care acest lucru îi ajută și pe alții să rezolve probleme similare cu senzorii auto.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: