Carly Community
levikeller9
Mark X Mers în gol neregulat Oprire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
levikeller9 (Autor)
Vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Nu am verificat încă senzorul de debit masic, dar am inspectat bujiile și cablajul bobinei de aprindere. Păreau în regulă vizual, deși nu am instrumentele pentru a le testa temeinic. Ce fel de evaluări de diagnostic ați recomanda în continuare, având în vedere că nu am echipamente avansate?
(Tradus din Engleză)
oliverschneider5
Stimate proprietar Mark X, Având în vedere limitările aparatului dvs. de diagnosticare disponibil și bazat pe constelația de simptome pe care le-ați raportat, este recomandarea mea atentă să beneficiați de serviciile unei unități de diagnosticare auto calificate. Deși o inspecție vizuală superficială a bujiilor și a cablajului bobinei de aprindere poate să nu dezvăluie defecte latente, un tehnician profesionist, echipat cu instrumente de diagnosticare specializate, poate efectua o evaluare mai exhaustivă a componentelor constitutive ale sistemului de aprindere. În plus, prezența luminii de control a motorului sugerează prezența codurilor de defecțiune de diagnosticare (DTC) stocate, care pot oferi informații neprețuite despre natura și locația defecțiunii subiacente. Un instrument de scanare de diagnosticare, folosit de un tehnician calificat, poate prelua cu ușurință aceste DTC-uri și facilita o abordare de diagnosticare mai țintită. Sugerez să contactați un atelier pentru a diagnostica corect mașina.
(Tradus din Engleză)
levikeller9 (Autor)
Apreciez sfatul dumneavoastră. L-am dus la un atelier și, într-adevăr, a fost o bobină de aprindere defectă din cauza unei conexiuni defectuoase. Reparația m-a costat aproximativ 95 €. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
oliverschneider5
Stimate proprietar de Toyota Mark X, vă adresez felicitările mele și îmi exprim sincerele îngrijorări cu privire la încercările pe care le întâmpinați cu vehiculul dumneavoastră. Confluența simptomelor pe care le descrieți – și anume, funcționarea dificilă a motorului, oprirea motorului la ralanti, aprinderea martorului de verificare a motorului și smuciturile derutante în timpul accelerării – sugerează colectiv o potențială anomalie în cadrul sistemului de aprindere. Pentru a stabili etiologia precisă a acestei probleme, v-aș putea întreba dacă ați întreprins vreo evaluare diagnostică preliminară? Mai exact, ați examinat starea bujiilor, integritatea cablajului bobinei de aprindere și funcționalitatea senzorului de debit masic de aer?
(Tradus din Engleză)