Martor ABS aprins la VW Bora, alertă senzor de viteză defect

Luna trecută, VW Golf GTI 2003 al meu a prezentat simptome similare. Bordul s-a aprins cu avertismentul ABS și controlul tracțiunii a încetat să funcționeze, în timp ce vitezometrul a rămas funcțional. După inspecție, problema a fost identificată ca fiind un senzor de viteză al roții defect și un cablaj deteriorat. ECM-ul primea semnale incorecte, determinând dezactivarea modulului ABS. Deteriorarea senzorului cauza erori intermitente de comunicare cu unitatea de control. Repararea a necesitat: Scanare completă de diagnosticare, Înlocuirea senzorului de viteză al roții din față dreapta, Repararea cablajului corodat, Ștergerea codurilor de eroare din modulul ABS, Testarea funcționalității ABS pe toate roțile. Aceasta a fost o problemă serioasă de siguranță, deoarece ABS-ul și controlul tracțiunii sunt sisteme critice. Fără funcționarea corespunzătoare a ABS-ului, distanța de frânare crește semnificativ, mai ales pe suprafețe umede. Indicațiile kilometrajului rămân exacte în aceste cazuri, deoarece funcționează pe un sistem separat de senzorii ABS. Se recomandă verificarea cât mai curând posibil, deoarece conducerea fără ABS crește riscul în situații de frânare de urgență. Un diagnostic corect, utilizând un scaner compatibil cu ABS, va identifica rapid senzorul defect și dacă există probleme suplimentare la unitatea de control.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile experienței tale cu repararea senzorului ABS. VW Bora mea a avut simptome identice, martorul ABS aprins pe bord, probleme de tracțiune, dar citiri normale ale vitezometrului. În cele din urmă, am rezolvat problema la începutul acestei săptămâni. Au apărut probleme similare după repararea ta? Mecanicul meu a menționat că acești senzori de transmisie uneori cedează în perechi, așa că mă întreb dacă ar trebui să fiu atent la alții care s-ar putea strica și ei. Scanarea diagnostică a fost foarte utilă în identificarea exactă a senzorului defect. Te deranjează să împărtășești care a fost costul total al reparației senzorului și al lucrărilor de cablare? Doar vreau să confirm că am plătit un preț corect pentru reparația mea.

(Tradus din Engleză)

După repararea Golf GTI-ului meu, sistemul ABS a funcționat impecabil, fără probleme recurente. Eroarea semnalului de viteză a fost complet rezolvată după înlocuirea unității de comandă defectă. Costul total a fost de 1000 € pentru piese și manoperă, ceea ce a inclus o scanare diagnostică completă și re-programarea ECM. Mecanicul dumneavoastră are dreptate în ceea ce privește defecțiunile senzorilor. Deși aceștia se pot defecta în perechi, experiența mea arată că un sistem ABS corect diagnosticat și reparat ar trebui să rămână fiabil. Semnalele de la senzorii funcționali declanșează acum corect ABS-ul atunci când este nevoie în timpul frânării. Kilometrajul și vitezometrul au rămas precise pe tot parcursul, deoarece funcționează independent. Dacă reparația dumneavoastră a inclus o scanare diagnostică completă și testarea corectă a funcționalității ABS, puteți avea încredere în reparație. Doar supravegheați tabloul de bord pentru eventualele lumini de avertizare, dar un sistem corect reparat ar trebui să vă ofere ani de funcționare fără probleme. Costurile de reparație pot varia în funcție de componentele care au necesitat înlocuire, dar funcționarea sistemului ABS este crucială pentru performanțe de frânare sigure.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit toate aceste sfaturi utile, mi-am dus Bora la un mecanic nou, specializat în diagnosticarea VW. Defecțiunea s-a dovedit a fi exact ceea ce s-a sugerat, un senzor de viteză al roții defect plus unele cabluri corodate. Scanarea diagnostică a arătat că senzorul din spate stânga trimitea semnale incorecte la ECM. Repararea totală a costat 850 €, inclusiv piesele, manopera și testarea sistemului. Mecanicul a fost meticulos și mi-a arătat piesele deteriorate. Vitezometrul și odometrul au rămas precise tot timpul, exact cum s-a menționat. Acum ABS-ul funcționează perfect în timpul frânării și martorul luminos este în sfârșit stins. Mă bucur foarte mult că am primit un diagnostic corect în loc să încerc soluții neobișnuite. Pentru oricine altcineva cu probleme ABS similare, efectuarea acelei scanări de diagnostic complete a economisit cu siguranță timp și, eventual, reparații inutile. Frânarea se simte mult mai sigură acum, mai ales pe drumuri ude.

(Tradus din Engleză)