Martor motor Skoda Citigo și miros de evacuare

Martorul de la motor și mersul neregulat, împreună cu mirosul puternic de evacuare, indică cu siguranță o problemă în sistemul de tratare a evacuării. Având în vedere kilometrajul, un senzor lambda defect este o posibilitate foarte mare. Când spuneți "evacuarea are scurgeri", puteți indica cu exactitate de unde provin? Este în apropierea vreuneia dintre îmbinările conductei de evacuare, a convertorului catalitic sau poate în jurul senzorilor NOx? Cunoașterea locației scurgerii de evacuare ar putea ajuta la restrângerea cercului de suspecți.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Se pare că evacuarea are o scurgere de undeva în jurul locului unde țeava de evacuare se conectează la convertorul catalitic. Îți schimbă asta cu ceva părerea? Există vreo modalitate de a testa senzorul lambda fără să-l înlocuiesc pur și simplu?

(Tradus din Engleză)

Localizarea scurgeri de evacuare în apropierea convertorului catalitic întărește cu siguranță posibilitatea unui senzor lambda defect. Deși există proceduri de diagnosticare care implică multimetre și osciloscoape pentru testarea senzorilor lambda, acestea necesită instrumente și cunoștințe specifice. Având în vedere simptomele și locația scurgeri de evacuare, este foarte probabil ca senzorul lambda din amonte să fie vinovatul. Ar fi mai bine să o duceți la un atelier pentru o diagnosticare și înlocuire corespunzătoare. Continuarea conducerii cu un senzor lambda defect poate deteriora convertorul catalitic în timp.

(Tradus din Engleză)

Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la un mecanic de încredere, și într-adevăr, senzorul lambda din amonte era defect. Senzor nou montat, martorul de la motor a dispărut, iar mașina merge din nou fără probleme. Și mirosul de gaze de eșapament a dispărut. M-a costat 375€, dar merită să-mi am Citigo-ul înapoi în cea mai bună formă. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)