Martori de avertizare după schimbarea uleiului, probleme cu uleiul la VW Up

Am avut o situație similară cu VW Polo TSI 2018 al meu luna trecută. Avertizările de presiune a uleiului și de verificare a motorului după o schimbare de ulei indică, de obicei, câteva probleme potențiale. Culoarea mai închisă a uleiului de motor combinată cu martorii de avertizare sugerează o posibilă contaminare a uleiului sau o vâscozitate incorectă a uleiului. Când mi s-a întâmplat acest lucru la Polo, cauza principală a fost un filtru de ulei prost așezat și un tip de ulei incorect pentru motorul TSI. Principalele probleme de rezolvat: Filtrul de ulei s-ar putea să nu fie strâns corect, S-ar putea utiliza o gradare greșită a uleiului, Senzorul de presiune a uleiului ar putea fi afectat de resturi, Nivelul de ulei ar putea fi incorect. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată. În cazul meu, mecanicul a folosit un filtru de ulei universal în loc de unul OEM, provocând probleme de etanșeitate și de presiune. Soluția a implicat: Golirea completă a uleiului motor, Instalarea unui filtru de ulei nou original, Umplerea cu ulei sintetic de grad corect, Ștergerea codurilor de eroare. Opriți conducerea și duceți mașina înapoi la service. Avertizările de presiune a uleiului pot indica daune potențiale ale motorului dacă sunt ignorate. Combinația de martori de avertizare imediat după service sugerează puternic erori de instalare mai degrabă decât defecțiuni ale sistemului întâmplătoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Sună exact ca problema cu care mă confrunt. O voi duce înapoi mâine dimineață. Mecanicul a sugerat că ar putea fi o problemă simplă cu senzorul, dar experiența dumneavoastră mă face să cred altfel. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat întreaga reparație? De asemenea, ați avut probleme recurente de atunci? Notă: bună alegere sugerând filtrul OEM. Am auzit prea multe povești despre filtre universale care cauzează scurgeri de ulei de motor și probleme de presiune. Sper cu adevărat să pot evita deteriorarea majoră a motorului dacă rezolv asta rapid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre urmărire. De când a fost reparat corespunzător, VW-ul meu funcționează perfect, fără nămol de ulei sau probleme de presiune. Atelierul de reparații a admis că a folosit inițial piese ne-OEM, ceea ce a provocat contaminarea uleiului. Repararea totală a costat 165 €, acoperind service-ul complet cu piese originale și ulei corespunzător. Aceasta a inclus: Spălare completă a sistemului de ulei, Filtru OEM nou, Ulei sintetic de înaltă calitate, Diagnostic al sistemului. De remarcat faptul că depistarea timpurie a prevenit orice deteriorare gravă a motorului. De atunci, nu au mai apărut martori de avertizare sau probleme de presiune a uleiului. Culoarea uleiului a revenit la normal după service-ul corespunzător, iar motorul funcționează mai lin decât înainte. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, rezolvarea rapidă a problemei ar trebui să rezolve problema fără complicații. Asigurați-vă doar că folosesc aditivi de ulei corecți și piese originale de data aceasta.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am ocupat de acele martori de avertizare, am dus mașina înapoi la mecanic prima dată dimineața aceasta. Exact cum ai menționat, au descoperit că filtrul de ulei greșit cauza probleme de presiune și contaminare cu ulei. Uleiul motorului arăta mult mai rău decât atunci când l-am observat prima dată. Atelierul și-a recunoscut greșeala și a făcut o reparație completă: Spălare completă a sistemului, Filtru VW original nou, Ulei sintetic proaspăt, Resetare toate avertizările. Costul total a fost de 180 €, dar mi-au dat o reducere, deoarece a fost eroarea lor. Avertismentul de presiune a uleiului a dispărut instantaneu, iar martorul de verificare a motorului s-a stins după o scurtă plimbare. Mecanicul mi-a arătat filtrul vechi pe care l-au folosit, era cu siguranță unul universal ieftin. Acum știu să cer mereu piese OEM, mai ales pentru schimbările de ulei. Nu are rost să riști deteriorarea motorului pentru a economisi câțiva euro. Cel puțin s-a rezolvat rapid, fără a cauza probleme permanente. Motorul sună mult mai bine acum și culoarea uleiului a revenit la normal. Lecție învățată despre a fi mai atent atunci când aleg un nou service auto.

(Tradus din Engleză)