Mazda CX3 Diesel 2022 pierde putere, se confruntă cu ralanti greu cu lumina Check Engine aprinsă: Căutăm sfaturi

Hei! Oh, te înțeleg. Am avut o problemă similară cu mersul greoi cu Mazda CX5 Diesel 2020. Aș spune că am ceva experiență cu mașinile (nu sunt expert, dar în general mă descurc). Am dus-o la atelierul meu de încredere unde au diagnosticat-o cu injectoare defecte. Nu mă așteptam la asta, nu? Până la urmă m-a costat 515 € să o repar, dar de atunci a mers ca pe roate. Poți să-mi spui mai multe despre mașina ta? Câți kilometri are la bord și când a fost ultima dată când ai dus-o la service? A fost întreținută în mod regulat? Acest lucru mi-ar putea da o idee mai bună despre problema cu care vă confruntați. Nu vă faceți griji, vom găsi noi o soluție!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru răspuns! Chiar ești un salvator. CX3 Diesel al meu a parcurs aproximativ 288209 KM, destul de mare, știu. În ceea ce privește ultimul service, acesta a fost destul de recent. Cred că întreținerea regulată a scăpat de câteva ori, viața a fost un pic nebună, știi? Se pare că problema cu injectorul cu care te-ai confruntat ar putea fi ceea ce se întâmplă și cu mașina mea. Cred că va trebui să mă pregătesc și pentru o cheltuială neașteptată, nu? Totuși, mai bine să rezolv problema și să am liniștea sufletească. Mulțumesc încă o dată pentru contribuția dvs. Chiar m-a ajutat să mă liniștesc.

(Tradus din Engleză)

Hei! Nici o problemă! Sunt aici să te ajut. Și da, pot înțelege cum viața poate deveni nebună și întreținerea mașinii poate trece pe planul doi. Se întâmplă cu cei mai buni dintre noi. În ceea ce privește situația Mazda ta, kilometrajul indică cu siguranță injectoarele, printre alte lucruri. La fel ca în cazul meu, mersul greoi poate fi un semn de injectoare defecte. În plus, motoarele diesel sunt rezistente, dar odată ce ajung acolo în kilometri, injectoarele pot provoca genul de simptome pe care le descrii. Pregătește-te pentru cheltuieli. Este o pacoste, dar este mai bine decât să-ți lași mașina să sufere mai multe daune pe termen lung. Odată ce este gata, veți observa o diferență uriașă, la fel cum am făcut eu cu CX5-ul meu. Sună la atelierul tău și programează o întâlnire. Să sperăm la ce e mai bun! Până la urmă, totul este să ne păstrăm Mazda-urile fericite și sănătoase, nu-i așa? Mă bucur că v-am putut ajuta și nu ezitați să trimiteți un mesaj dacă mai aveți întrebări!

(Tradus din Engleză)

Hei! Apreciez sfaturile tale continue! Da, ai nimerit-o în plin. Totul este să ne menținem Mazda-urile toarce. Voi suna la atelierul meu mâine la prima oră și voi rezolva această problemă. Simte ca repararea injectoarelor este calea de a merge și sincer, eu sunt mai mult decât dispus să scoată banii dacă se termină acest calvar. Totul e bine când se termină cu bine, nu? Mulțumesc din nou și te voi contacta cu siguranță dacă mai apare ceva. Noroc!

(Tradus din Engleză)