Mercedes CLA Motor hibrid care bate și scoate fum

Mercedesul meu CLA hibrid din 2020 îmi dă bătăi de cap. Are 165.987 km și recent a început să bată ca nebunul în timpul combustiei. Pierd putere ca un nebun, se smucește când încerc să accelerez și, ca să fie treaba completă, scoate fum când apăs pedala de accelerație. Calculatorul aruncă coduri de eroare ca un tun de confetti. Mecanicul meu crede că probabil sunt depuneri în camera de ardere, dar mă sperie chiulasele și bătăile pistoanelor. Ar putea avea legătură cu combustibilul? Folosesc întotdeauna combustibil obișnuit, poate ar trebui să încerc un combustibil cu octan mai mare? Sau ar putea fi senzorul de detonare? Sunt serios îngrijorat de costul reparației, mi-au cerut 425 €, ceea ce pare mult.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am și eu un CLA, deși nu am motorul hibrid. Am avut o problemă similară acum ceva timp, cu bătăi și putere redusă. S-a dovedit a fi pre-aprindere din cauza depunerilor de carbon. Pre-aprinderea este atunci când amestecul de aer și combustibil se aprinde înainte ca bujia să scânteie, provocând acel sunet de bătăi. Senzorul de detonare este acolo pentru a detecta acest lucru și a ajusta sincronizarea pentru a preveni deteriorarea, dar se pare că nu compensează pe deplin în cazul tău. Au verificat injectoarele? Injectoarele murdare pot provoca o atomizare slabă a combustibilului, ceea ce duce la mai multe depuneri.

(Tradus din Engleză)

Injectoare, hm, nu m-am gândit la asta. Când ai avut problema, simptomele au fost exact aceleași? Smucituri și fum, de asemenea? Ce anume a trebuit să faci pentru a o repara? A fost doar curățare sau a trebuit să înlocuiască ceva?

(Tradus din Engleză)

Da, smuciturile și fumul erau prezente, mai ales la accelerare. Deși pre-aprinderea poate fi cauzată de o serie de probleme, cred că mecanicul tău are dreptate în ceea ce privește depunerile de carbon. Este destul de comun, mai ales la motoarele cu injecție directă. În cazul meu, au efectuat un serviciu de curățare a camerei de ardere. Dar, având în vedere kilometrajul tău și severitatea simptomelor, este probabil cel mai bine să obții un diagnostic profesional și să îi lași să decidă cea mai bună cale de acțiune. Aceasta ar putea fi o problemă mai mare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat. L-am dus la service și au confirmat că într-adevăr erau depuneri de carbon. Au făcut o curățare, iar mașina merge din nou perfect. Nu știam de pre-aprindere, are foarte mult sens. Sper să țină un timp. Încă o dată, mulțumesc.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: