friedrichneumann1
Mercedes CLK Diesel porniri la rece dificile și problema încălzitorului PTC
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
friedrichneumann1 (Autor)
Da, motorul merge mult mai bine după ce se încălzește. Nu am echipamentul necesar pentru a testa direct încălzitorul. Unde este amplasat încălzitorul? Este dificil de accesat pentru inspecție?
(Tradus din Engleză)
wernerbraun9
Din ceea ce descrii, sună într-adevăr ca încălzitorul PTC. Este acolo pentru a-ți oferi căldură instantanee până când motorul se încălzește. Este îngropat destul de adânc în bord, lângă componentele principale ale sistemului de încălzire. Sincer, să ajungi la el este o bătaie de cap fără instrumentele și cunoștințele potrivite. Aș sugera să-l duci la un atelier pentru reparații la încălzire. M-a costat în jur de 350 € să-l repar pe al meu.
(Tradus din Engleză)
friedrichneumann1 (Autor)
Vă mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele și pentru furnizarea estimării costurilor. Îl voi duce la un atelier de încredere pentru o diagnosticare corectă și reparația încălzitorului. Cel puțin am o idee despre ce să mă aștept acum.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
wernerbraun9
Am avut o problemă similară pe CLK-ul meu. Funcționare neregulată la pornirea la rece și sistemul HVAC nu emitea căldură. Sună ca și cum motorul ventilatorului funcționează, deci probabil nu este asta. Ai observat dacă se îmbunătățește după ce motorul se încălzește puțin? Ai vreo modalitate de a testa încălzitorul PTC sau de a verifica cablajul acestuia?
(Tradus din Engleză)