Mercedes E Klasse consum ridicat de combustibil și oprire

Sună teribil de familiar. Am avut probleme aproape identice cu vechiul meu BMW Seria 3 acum câțiva ani. Aceleași simptome: motorul se oprește, martorul de verificare a motorului și chiar fum la accelerare. După o diagnosticare amănunțită, s-a dovedit a fi un senzor MAF defect. Ați verificat dacă există scurgeri evidente de aer? O scurgere ar putea exacerba problema și ar putea fi chiar cauza principală, deși o defecțiune a senzorului este cu siguranță plauzibilă având în vedere simptomele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. O scurgere a admisie de aer este un punct bun, voi verifica asta. Când senzorul MAF de pe BMW-ul tău a cedat, ai observat vreun comportament specific în afară de ceea ce ai descris? Scăderea performanței a fost treptată sau s-a întâmplat brusc?

(Tradus din Engleză)

Scăderea performanței a fost treptată inițial, aproape imperceptibilă. Apoi, într-o zi, motorul a început să se oprească la ralanti, iar martorul de verificare a motorului s-a aprins. V-aș sfătui să faceți o scanare de diagnosticare pentru a confirma codurile de eroare. Deși este posibil să înlocuiți singur senzorul, o diagnosticare adecvată va exclude alte potențiale probleme. Dacă este senzorul MAF, v-aș sugera să îl duceți la atelier cât mai curând posibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea că ar putea fi senzorul MAF. Am investigat mai mult și am confirmat că era problema. L-am dus la service și m-a costat 365€ să-l repar.

(Tradus din Engleză)