SophieFrank19
Mercedes GLS are probleme cu aprinderea defectuoasă de ceva timp
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Mercedes GLS din 2017 prezintă probleme precum fum negru la evacuare, martor motor aprins, pierderea puterii și ralanti neregulat, suspectate a fi cauzate de o problemă de aprindere, în special în cilindrul patru, așa cum indică codul de eroare P0304. Cauzele potențiale includ o bobină de aprindere sau bujii defecte. Soluțiile sugerate implică schimbarea bobinei de aprindere cu cea de la un alt cilindru pentru a vedea dacă defecțiunea se mută, verificarea bujiilor și, eventual, consultarea unui atelier pentru un diagnostic complet pentru a evita reparațiile mai costisitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SophieFrank19 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am citit codul de eroare P0304, care indică rateuri în al patrulea cilindru. Ultimul service a fost la 90.000 km, acum sunt la 96.543 km. Poate bobina de aprindere până la urmă? Ați avut coduri de eroare similare? Cu cele mai bune considerații
(community_translated_from_language)
MarWa87
Hei, da, codul de eroare P0304 indică cu siguranță o defecțiune în al patrulea cilindru. În cazul meu, a fost vorba de codul de eroare P0302, adică rateu în al doilea cilindru. După cum am spus, în cele din urmă a trebuit înlocuită unitatea de comandă a motorului. Cu toate acestea, tot nu aș exclude bobina de aprindere, mai ales dacă i-ai făcut revizia de curând. De asemenea, este util să verificați și bujiile - uneori problema se află tot acolo. Un conector de bujie defect ar putea fi, de asemenea, cauza. Un alt lucru pe care îl puteți face este să schimbați bobina de aprindere de la al patrulea cilindru cu o alta și să vedeți dacă defecțiunea se deplasează odată cu aceasta. Dacă defecțiunea se mută apoi la alt cilindru, atunci știți sigur că este vorba de bobina de aprindere. Dacă nimic nu ajută, m-aș întoarce la atelier și aș cere confirmarea diagnosticului. Este mai bine să cheltuiți câțiva euro pe o verificare amănunțită decât să aveți parte de reparații mai costisitoare mai târziu. Sper că acest lucru vă ajută! Cu cele mai bune considerații
(community_translated_from_language)
SophieFrank19 (community.author)
Grozav, mulțumesc pentru sfaturi! Voi încerca cu siguranță să înlocuiesc bobinele de aprindere și să verific bujiile în același timp. Sună ca o abordare mai rezonabilă înainte de a începe să mă uit la unitatea de control a motorului. Să vedem dacă acest lucru poate localiza problema. Dacă nu, probabil că va trebui să merg la garaj până la urmă pentru a evita reparații mai costisitoare. Vă voi contacta din nou când voi avea noutăți. Vă mulțumesc din nou și vă transmit cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
MarWa87
Hei, am avut o problemă similară cu Mercedesul meu GLE 2019. În cazul meu, era de fapt unitatea de control a motorului (ECU) care era defectă. Simptomele au fost foarte asemănătoare: fum negru, lumină de verificare a motorului, sacadări și vibrații puternice. Nu am decât puțină experiență cu mașinile, așa că am mers direct la garaj. Au făcut un diagnostic amănunțit și au descoperit că unitatea de control a motorului trebuia înlocuită. M-a costat în jur de 1000 de euro în total. Dacă îmi dați mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră, aș putea să vă ajut mai în detaliu. Care motor mai exact? Ați citit deja un cod de eroare? Cu cele mai bune considerații
(community_translated_from_language)