100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

paul_stern2

Mercedes V Klasse Diesel Cutie de viteze patinează

Mercedes V Klasse diesel din 2001 cu 231223 km are o problemă la cutia de viteze. Se pare că patinează, iar schimbările de viteze nu sunt line. Ar putea fi frecarea angrenajelor în cutia de transfer?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes V Klasse diesel din 2001 se confruntă cu alunecarea cutiei de viteze și schimbări bruște, posibil din cauza uzurii angrenajelor în cutia de transfer. Problema poate proveni de la probleme la cutia de transfer, posibil implicând uzură neobișnuită a angrenajelor, mai ales având în vedere kilometrajul vehiculului. Se recomandă verificarea lichidului din cutia de transfer pentru decolorare, miros de ars sau particule metalice, care ar putea indica deteriorări interne. Datorită complexității sarcinii, se recomandă consultarea unui mecanic pentru un diagnostic și o reparație amănunțite.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ameliefriedrich6

Schimbările alunecoase și necurate la modelele V-Klasse mai vechi pot indica probleme la cutia de transfer. Am avut o problemă similară cu propria mea Mercedes, deși este un model puțin mai nou. Verificați lichidul de transfer. Uzura neobișnuită a angrenajelor din interiorul cutiei de transfer poate fi cauza, mai ales având în vedere kilometrajul. Există vreun zgomot asociat cu schimbarea treptelor de viteză? S-ar putea să doriți să inspectați uleiul cutiei de transfer pentru orice particule metalice, ceea ce ar sugera deteriorări interne. De asemenea, merită să verificați dacă lichidul corect a fost utilizat în timpul ultimei schimbări.

(community_translated_from_language)

paul_stern2 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spui 'verifică lichidul de transfer', la ce ar trebui să mă uit exact? De asemenea, cât de dificil este să inspectez uleiul cutiei de transfer pentru particule metalice? Este o treabă pe care o pot face singur sau este mai bine să o duc la un mecanic?

(community_translated_from_language)

ameliefriedrich6

Când inspectați lichidul de transfer, căutați decolorare sau un miros de ars, care indică degradare. În ceea ce privește particulele metalice, de obicei se scurge o cantitate mică de ulei din cutia de transfer într-un recipient curat și se examinează cu atenție. Dacă vedeți fulgi strălucitori sau o textură granuloasă, acesta este un semn de uzură a angrenajelor. Având în vedere complexitatea potențială și necesitatea unor instrumente specializate, aș sugera să implicați un atelier pentru diagnosticare. M-aș aștepta să plătesc în jur de 330 € pentru o reparație care implică înlocuirea angrenajelor defecte.

(community_translated_from_language)

paul_stern2 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru explicația detaliată și sugestia de a merge la un atelier. Am urmat sfatul tău și mi-am vizitat mecanicul. Aveai dreptate - uleiul din cutia de transfer era într-adevăr problema, cu angrenaje defecte care cauzau problema. Îl repar acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?

Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.

Scaner universal Carly

incepand de la

Nu vehiculul tău?

Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.

Costuri reparatii Carly

Cât va costa reparația mea?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE