100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hermannsilber35

Mini Countryman Motorină - Motorul se oprește - Eroare senzor carburant

Vă contactez cu o problemă dificilă care afectează Mini Countryman diesel 2010. S-a aprins martorul de verificare a motorului, însoțit de opriri intermitente ale motorului, în special la ralanti. Instrumentele de diagnosticare indică o eroare la senzorul nivelului de combustibil. Înainte de a înlocui senzorul de combustibil, mă întrebam dacă cineva a întâlnit probleme similare. Am verificat dacă există un sigurantă inline pentru senzorul de combustibil, dar modelul meu pare să nu aibă una. Orice informație, în special cu privire la eventuale probleme de cablare sau cauze alternative, ar fi foarte apreciată înainte de a înlocui senzorul de nivel al rezervorului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Countryman diesel din 2010 se confruntă cu probleme de oprire a motorului și aprinderea martorului de verificare a motorului, iar diagnosticarea indică o defecțiune a senzorului nivelului de combustibil. Problema poate fi cauzată de un senzor defect sau de probleme de cablare, cum ar fi coroziunea sau conexiunile slabe. Înainte de a înlocui senzorul, se recomandă inspectarea cablajului pentru eventuale probleme. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin înlocuirea senzorului defect de nivel al combustibilului, fapt confirmat de un mecanic.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ameliesteel31

Un senzor de nivel al combustibilului defect este o cauză frecventă pentru aceste simptome, în special pentru oprirea la ralanti. Înainte de a condamna senzorul direct, aș sugera verificarea cablajului care duce la rezervorul de combustibil. Coroziunea sau o conexiune slabă pot uneori imita o citire defectuoasă a senzorului. Ați verificat integritatea cablajului?

(community_translated_from_language)

hermannsilber35 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul prompt! Am aruncat o privire superficială la cablaj, dar recunosc că nu l-am testat încă cu un multimetru. Există puncte specifice de-a lungul cablajului pe care ar trebui să mă concentrez, sau semne evidente de coroziune la care ar trebui să fiu deosebit de atent? Este o zonă destul de aglomerată, accesul nu este tocmai optim.

(community_translated_from_language)

ameliesteel31

Bine, având în vedere că ați verificat elementele de bază și tot întâmpinați aceste probleme, este foarte probabil ca senzorul nivelului de combustibil să fie problema. Deși înlocuirea independentă este posibilă, accesarea rezervorului de combustibil și a senzorului poate fi dificilă și potențial periculoasă. Riscul de vărsare a combustibilului este semnificativ. Având în vedere costul relativ scăzut al piesei, aș recomanda personal să o duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica și înlocui corect senzorul defect, asigurându-se că totul este etanș și funcționează corect. Codul de eroare stocat va confirma faptul că senzorul mașinii este într-adevăr defect.

(community_translated_from_language)

hermannsilber35 (community.author)

Cu plăcere raportez că problema este rezolvată. După ce am verificat toate cablurile accesibile fără niciun rezultat, am decis să o duc la mecanicul meu de încredere. După cum bănuisem, senzorul nivelului de combustibil era într-adevăr defect. Senzorul de înlocuire în sine, împreună cu manopera, a costat aproximativ 52€. Considerabil mai puțin decât mi-a oferit reprezentanta! Mulțumesc încă o dată pentru informațiile dumneavoastră, m-au ajutat să restrâng posibilitățile.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN