100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

RSchubi

Mini One - Sunet șuierător la accelerație

Bine, sunt oficial blocat. Mini One 2009 al meu, modelul pe benzină, cu puțin peste km la bord, a dezvoltat o problemă destul de enervantă. Martorul de verificare a motorului este aprins și aud un șuierat puternic când accelerez. Consumul de combustibil a crescut și el vizibil. Suspectez o scurgere la admisia de aer, posibil un furtun de admisie defect. A mai întâmpinat cineva ceva similar? Aveți vreun sfat despre de unde să încep căutarea? Am verificat deja filtrul de aer și pare în regulă.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini One din 2009 a dezvoltat un șuierat puternic în timpul accelerației, însoțit de aprinderea martorului de verificare a motorului și de o creștere a consumului de carburant. Cauza suspectată a fost o scurgere de aer la admisie, posibil de la un furtun de admisie defect. După verificarea filtrului de aer și luarea în considerare a problemelor cu furtunele de vid, un mecanic a confirmat un furtun de admisie crăpat ca fiind problema. Înlocuirea furtunului a rezolvat șuieratul, a stins martorul de verificare a motorului și a restabilit consumul normal de carburant.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

nicofox4

Sună îngrozitor de familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volkswagen, aceleași simptome: martor de verificare a motorului, un sunet ciudat de șuierat la accelerație și consumul de carburant a scăzut drastic. În cazul meu, s-a dovedit a fi un furtun de vid fisurat conectat la galeria de admisie a aerului. Ați verificat temeinic toate conductele de vid? Uneori este o mică fisură greu de observat. Motorul are vreo întrerupere de aprindere?

(community_translated_from_language)

RSchubi (community.author)

Bine, deci furtunurile de vid sunt, de obicei, tuburi subțiri din cauciuc negru care merg de la galeria de admisie la diverse componente, cum ar fi servofrâna, regulatorul de presiune al combustibilului și alte dispozitive de control al emisiilor. Urmăriți-le cu atenție, verificând dacă există fisuri sau crăpături. O aprindere ratată se simte ca o smucitură ușoară sau o ezitare în timpul accelerării. De asemenea, ar putea provoca un ralanti neregulat. Având în vedere simptomele dumneavoastră și vârsta mașinii, aș spune că un furtun de cauciuc deteriorat este foarte probabil. Dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singuri, vă sugerez să o duceți la un atelier. Ei pot efectua un test de fum pentru a identifica scurgerea.

(community_translated_from_language)

nicofox4

Mulțumesc, este util. Unde exact ar trebui să caut aceste furtunuri de vid? Am aruncat o privire rapidă în jurul admisiei de aer și filtrului de aer, dar nu văd nimic evident. De asemenea, cum se simte o funcționare defectuoasă a motorului? Nu sunt sigur dacă am experimentat asta înainte.

(community_translated_from_language)

RSchubi (community.author)

Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la un mecanic local, și într-adevăr era un furtun de admisie crăpat. L-am înlocuit, iar șuieratul a dispărut, martorul de verificare a motorului s-a stins, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Costul total a fost puțin sub 100€. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE