Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Porsche Cayman 2018 (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nimic prea avansat). S-a dovedit a fi un modul de control al lămpii defect care a cauzat exact acele simptome, pâlpâire, întunecare și aliniere greșită. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au diagnosticat-o destul de repede. M-a costat aproximativ 102,50 € pentru a rezolva problema, inclusiv noua piesă și manopera. Care este kilometrajul la 991-ul tău? De asemenea, ai observat vreo lumină de avertizare pe bord? Aceste detalii m-ar ajuta să împărtășesc informații mai specifice cu privire la ceea ce s-ar putea să vă confruntați.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! 991 meu are 74114 KM pe ceas, și nu am observat încă nici o lumină de avertizare pe bord. Tocmai mi-am făcut ultimul service în urmă cu aproximativ două luni. Pâlpâirea pare destul de asemănătoare cu ceea ce ai descris cu Cayman-ul tău. De fapt, este foarte util să știu despre modulul de control al lămpii, pare a fi și o reparație rezonabilă, din punct de vedere al prețului. Ați observat dacă problema s-a agravat în timp înainte de a fi reparată?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu Cayman-ul meu, problema s-a agravat treptat. Când am observat-o prima dată, pâlpâirea era destul de subtilă și se întâmpla doar ocazional, mai ales când mergeam la ralanti. Dar în decurs de 2-3 săptămâni, a devenit mai vizibil și mai frecvent, cam la fel ca ceea ce descrii tu cu 991. Având în vedere că kilometrajul dvs. este destul de similar cu al meu atunci când am avut problema (al meu avea în jur de 78 000 KM) și că nu vedeți nicio lumină de avertizare, pare din ce în ce mai mult să fie aceeași problemă. Faptul că se întâmplă atât de repede după service este de fapt interesant, uneori aceste module pot începe să acționeze după întreținerea de rutină, deși probabil este doar o coincidență în cazul tău. Un lucru pe care am uitat să-l menționez în primul meu răspuns, înainte de a-l repara, am observat că problema era mai gravă în timpul pornirilor la rece dimineața. Ai observat și tu ceva asemănător? Atelierul mi-a explicat că schimbările de temperatură pot face simptomele mai evidente atunci când există un modul de control al lămpii defect. Doar ca să știți, după ce au înlocuit modulul, nu am mai avut nicio problemă cu luminile de peste un an. Cu siguranță merită să o verificați mai devreme decât mai târziu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Dacă stau să mă gândesc bine, am observat de fapt că este mai rău în timpul pornirii la rece, dar nu am făcut legătura până când nu ai menționat-o tu. Este foarte liniștitor să aud că remedierea a durat mai mult de un an pentru tine. Având în vedere cât de similare sună situațiile noastre, am de gând să-l rezervați în la atelierul meu local Porsche mâine dimineață. Chiar nu vreau să risc să se înrăutățească, mai ales cu iarna care se apropie. Voi actualiza cu siguranță acest fir odată ce am rezolvat-o, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul, m-a scutit de o mulțime de griji cu privire la ceea ce ar putea fi în neregulă!

(Tradus din Engleză)