HKellermann
Misterul fumului negru și al pierderii de putere din Panamera Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Porsche Panamera Diesel din 2012 prezenta fum negru abundent, pierderi severe de putere, smucituri, un zgomot de șuierat/fluierat și martorul motorului aprins, probabil legate de probleme de presiune de supraalimentare. Un caz similar cu un Porsche Cayenne Diesel a dezvăluit o supapă de evacuare defectă a turbinei ca fiind cauza, care nu reglementa corect presiunea de supraalimentare. Soluția recomandată a fost înlocuirea ansamblului de evacuare de către un specialist Porsche certificat. Urmând acest sfat, proprietarul Panameră a rezolvat problema supapei de evacuare, rezultând restabilirea performanței și eliminarea simptomelor.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
HKellermann (community.author)
Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta sună foarte exact cu ceea ce mă confrunt eu. Sunt ușurat să aud că ai rezolvat-o. Te superi dacă te întreb cât ai plătit până la urmă pentru înlocuirea wastegate? De asemenea, totul a mers bine de la remediere, sau ai observat alte probleme care au apărut? Încercarea de a obține un sens de ceea ce am putea fi în pentru cu Panamera mea. Mulțumesc!
(community_translated_from_language)
ChrisMey
Bună ziua! Mă bucur că te pot ajuta cu urmărirea. Da, mi-am rezolvat Cayenne-ul, m-a costat exact 860€ să repar defectul supapei wastegate. De când l-am văzut pe mecanic, defecțiunea la sistemul de presiune de supraalimentare a fost complet rezolvată și nu aș putea fi mai fericit cu modul în care funcționează acum. Totul a mers ca pe roate, nu mai există fum negru, zgomote ciudate sau probleme de putere. Mașina se simte la fel ca atunci când am primit-o prima dată! Știu că aceste tipuri de reparații pot fi stresante, dar, sincer, odată ce ai reparat-o, vei simți imediat diferența. Cayenne-ul meu funcționează perfect de luni de zile, nu au apărut alte probleme. Asigură-te doar că apelezi la un specialist Porsche, ei știu ce fac cu aceste motoare. Crede-mă, merită să o rezolvi cum trebuie. Numai liniștea sufletească merită investiția. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații despre procesul de reparare!
(community_translated_from_language)
HKellermann (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Am vrut doar să vă informez pe toți, mi-am dus ieri Panamera la un specialist Porsche certificat și ați avut dreptate cu privire la problema wastegate. M-a costat aproximativ 900€, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Mecanicul a fost super profesionist și a rezolvat-o în două zile. Ce diferență! Mașina merge ca un vis acum, nu mai scoate fum negru, acel fluierat enervant a dispărut, iar puterea a revenit la normal. Chiar mă bucur că nu am mai așteptat să o repar. Sincer, a meritat fiecare bănuț doar pentru ca mașina să funcționeze din nou cum trebuie. Mulțumesc enorm tuturor celor care și-au împărtășit experiențele. Informațiile voastre m-au ajutat cu adevărat să mă simt mai încrezător în repararea mașinii. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare, nu așteptați așa cum am făcut eu inițial. Repararea de către un specialist adecvat este cu siguranță calea de urmat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
PANAMERA
ChrisMey
Am avut probleme foarte asemănătoare cu Porsche Cayenne Diesel 2015 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, fum negru, pierdere de putere și acel șuierat distinct. S-a dovedit a fi o supapă Wastegate defectă pe turbo. Am dus-o la specialistul meu local Porsche, care a diagnosticat-o destul de repede. Wastegate nu a fost reglarea presiunii de amplificare în mod corespunzător, care a fost cauza toate aceste simptome pe care le-ați menționat. A mea era blocată parțial deschisă, ceea ce ducea la o presiune inconsecventă și la acea performanță teribilă. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu wastegate. Nu este o reparație rapidă, a trebuit să scoată destul de mult pentru a avea acces la tot, dar a rezolvat complet toate problemele. Mașina merge ca nouă acum. Nu mai scoate fum, a revenit la putere maximă, iar fluieratul enervant a dispărut. Cu siguranță nu este ceva ce doriți să lăsați nesupravegheat, ar putea duce la daune mai grave turbo dacă nu este reparat. Aș recomanda să fie examinată cât mai curând posibil de un specialist Porsche care cunoaște bine aceste motoare.
(community_translated_from_language)