Mod de urgență al transmisiei Previa

Am o durere de cap reală cu Toyota Previa 2016 (motor pe benzină). Presiunea uleiului din radiator pare total defectă! Indicatorul de transmisie și martorul de verificare a motorului sunt ambele aprinse, iar transmisia automată este blocată în modul de urgență. Nu schimbă deloc corect, se simte ca și cum ar aluneca sau ar schimba foarte brutal, și sunt aceste zgomote groaznice de frecare când în cele din urmă schimbă. L-am scanat chiar și există o eroare stocată în memorie. Ar putea fi legat de senzorul de presiune sau poate de o scurgere de lichid de răcire? Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Insignia din 2012. Aceleași simptome – martorul de transmisie, schimbarea treptelor de viteză dificilă, modul de urgență. Ai verificat conexiunile cablurilor și ale conectorilor la radiator? Aceasta a fost cauza în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Unde ar trebui să caut exact acest cablu și conexiunea de priză? Nu sunt cel mai priceput în mecanică, așa că orice sfat ar fi foarte apreciat. Este ușor de observat sau trebuie să intru sub mașină?

(Tradus din Engleză)

De obicei, este lângă radiator, conectat la senzorul de presiune. La Insignia mea, era un pic dificil de atins. Dacă nu vă simțiți confortabil să umblați pe acolo, v-aș sugera să o duceți la un atelier. Vor putea să o diagnosticheze corect.

(Tradus din Engleză)

Ok, mulțumesc foarte mult pentru ajutor! S-a dovedit a fi exact ceea ce ai spus - o conexiune defectă a cablului. Atelierul a reparat-o pentru 95 €. M-ai salvat de o tonă de griji!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: