Modul limp Tiguan + ralanti neregulat indică corpul clapetei

Am avut probleme similare cu VW Passat TDI 2011 al meu. Simptomele se potriveau exact: modul de urgență, ralanti neregulat și martorul de control al motorului. Senzorul clapetei de accelerație era defect, provocând citiri inconsistente și făcând corpul clapetei de accelerație să funcționeze defectuos. ECU reduce puterea atunci când detectează semnale neregulate de la senzorul poziției clapetei de accelerație ca măsură de siguranță. Acest lucru afectează atât eficiența consumului de combustibil, cât și controlul admisiei de aer. Ralantiul neregulat se produce deoarece sistemul de management al motorului se luptă să mențină un amestec aer-combustibil stabil. În cazul meu, corpul clapetei de accelerație a necesitat înlocuire completă, deoarece curățarea nu a rezolvat problemele de întârziere a răspunsului. Senzorul clapetei de accelerație era integrat în ansamblu. A fost o reparație serioasă care a necesitat adaptarea ECU după instalare. Verificare rapidă de diagnosticare: Dacă răspunsul motorului variază între lin și sacadat în timp ce se menține o poziție constantă a pedalei, acest lucru confirmă, de obicei, problemele corpului clapetei de accelerație mai degrabă decât ale altor componente. Repararea a rezolvat toate simptomele, nu mai există modul de urgență, ralanti stabil și livrare corectă a puterii. Aceste probleme tind să se dezvolte în timp datorită acumulării de carbon și uzurii senzorului în motoarele diesel.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență amănunțită. Mecanicul meu inițial a suspectat și probleme cu fluxul de aer și senzorul clapetei de accelerație. Vă amintiți costul aproximativ al înlocuirii? Tiguan-ul meu funcționează bine de când a fost reparat, dar sunt curios de diferența de preț, deoarece costurile de reparație variază atât de mult în zilele noastre. De asemenea, verific dacă ați avut probleme recurente de când ați înlocuit corpul clapetei de accelerație? Sper că este o reparație unică, deoarece încerc să evit să intru din nou în modul de mers lent sau să mă confrunt din nou cu pornirea dificilă.

(Tradus din Engleză)

De la ultima mea postare, pot confirma că reparația a funcționat perfect la Passat-ul meu. Mecanicul a găsit și a reparat o clapetă de accelerație defectă, care cauza acele citiri aberante ale senzorului de debit de aer și al senzorului clapetei de accelerație. Costul total a fost de 265 € pentru repararea modulului pedalei de accelerație, se pare că electronica din interior cedează. Reparația a rezolvat complet avertizările de la martorul de verificare a motorului și problemele de ralanti neregulat. Nu mai am probleme de mers în regim de avarie sau de răspuns al accelerației în ultimele luni. Consumul de carburant s-a îmbunătățit de fapt de la reparație, probabil pentru că sistemul de management al motorului primește acum citiri precise. Aceste componente electronice ale clapetei de accelerație durează de obicei destul de mult odată reparate corespunzător. Dacă nu există probleme subiacente care afectează sistemul de admisie a aerului, ar trebui să mergeți bine mulți kilometri. Doar supravegheați performanța motorului și răspunsul accelerației în timpul conducerii regulate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Mi-am dus Tiguanul la un alt mecanic care a ascultat efectiv simptomele. Înlocuirea corpului clapetei de accelerație a costat în cele din urmă 320 €, inclusiv manopera. Mai mult decât speram, dar mașina merge perfect acum. Ralantiul neregulat și modul de mers limitat au dispărut complet. Ce ușurare după ce am avut de-a face cu puterea redusă timp de săptămâni. Mecanicul mi-a arătat corpul clapetei de accelerație vechi, era destul de murdar în interior, în ciuda întreținerii regulate. A menționat că acumularea de carbon este frecventă la motoarele diesel și poate afecta citirile senzorului clapetei de accelerație în timp. Eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit vizibil de la reparare. Răspunsul motorului este mai lin și mai previzibil decât înainte. Nicio lumină de verificare a motorului sau mesaje de avertizare de atunci. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie în loc să continui cu soluții temporare la primul atelier.

(Tradus din Engleză)