LKaiser
Motor Golf pe benzină 2013: fum negru, probleme ale motorului și presiunea injecției de combustibil
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un motor pe benzină de Golf din 2013 întâmpină probleme precum fum negru, oprirea motorului, pierderea puterii, consumul redus de combustibil și un miros puternic de evacuare. Aceste simptome sugerează posibile probleme cu presiunea de injecție a combustibilului sau cu sistemul de management al motorului. Se recomandă verificarea sistemului de management al motorului și, eventual, înlocuirea senzorilor sau componentelor defecte care afectează injecția de combustibil. Abordarea promptă a acestor probleme este crucială pentru siguranță și pentru restabilirea performanței vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
10 comentariu/comentarii
LKaiser (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru experiența ta cu Golf Diesel 2016. Interesant că ați avut, de asemenea, ceva cu managementul motorului... De fapt, ar putea fi ceva de genul ăsta cu motorul meu pe benzină. Îți amintești cât ai plătit pentru el atunci? Și a mai apărut ceva neprevăzut de atunci în legătură cu același lucru? E chiar stupid că vizitele la atelier aduc adesea astfel de surprize... Dar aveți dreptate, siguranța este cu siguranță cel mai important lucru! Mulțumesc mult anticipat!
(community_translated_from_language)
HildLehmann
Hei, nicio problemă, noi, pasionații de mașini, trebuie să fim uniți. În cazul meu, schimbarea filtrului de combustibil și remedierea defecțiunii rezultate au costat aproximativ 45 €. Așa că prețul a fost chiar ok. Din fericire, mecanicul meu a verificat și presiunea injecției de combustibil și a remediat problema. De atunci, mașina este din nou ca nouă, nu mai are probleme cu fumul negru sau cu motorul sacadat. Sunt de acord, vizitele la garaj pot fi foarte enervante și uneori se transformă în astfel de surprize. Dar, așa cum bine spui, siguranța este pe primul loc! Ține-o tot așa și verifică-ți Golf-ul temeinic. Toate cele bune!
(community_translated_from_language)
LKaiser (community.author)
Hei, cool, asta sună ca o soluție tolerabilă. Mă bucur să aud că totul a mers bine pentru tine și mulțumesc pentru împărtășire! Am de gând să asigur o întâlnire cu mecanicul meu și să abordez problema cu maganarea motorului. Sper să nu fie nimic grav. Așa cum bine spui, siguranța pe primul loc! Mulțumesc încă o dată și conduceți prudent!
(community_translated_from_language)
AntonioF25
Codul de eroare p008700 (Presiunea pe rampa de injecție prea scăzută). Am un Golf GTI Performance mk7.5. De când a apărut acest cod, am înlocuit pompa de combustibil de înaltă presiune cu una upgradată, am înlocuit și senzorul de presiune pe rampa de injecție. Rulez cu o mapă stage 1 pops and bangs, downpipe Milltek și eliminare GPF, eliminare toba spate, admisie Revo. Aveți vreo idee ce ar putea cauza asta?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Codul de eroare p008700 (Presiunea pe rampa de injecție prea scăzută). Am un Golf GTI Performance mk7.5. De când a apărut acest cod, am înlocuit pompa de combustibil de înaltă presiune cu una upgradată, am înlocuit și senzorul de presiune pe rampa de injecție. Rulez cu o mapă stage 1 pops and bangs, downpipe Milltek și eliminare GPF, eliminare toba spate, admisie Revo. Aveți vreo idee ce ar putea cauza asta?
Verificați filtrul de combustibil pentru eventuale blocaje sau restricții, deoarece un filtru înfundat poate duce la o presiune scăzută a combustibilului. Dacă filtrul este curat, inspectați conductele de combustibil pentru eventuale scurgeri sau încurcături care ar putea afecta alimentarea cu combustibil. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!
(community_translated_from_language)
RaySt.
community_quotation:
community_author_wrote_on
Verificați filtrul de combustibil pentru eventuale blocaje sau restricții, deoarece un filtru înfundat poate duce la o presiune scăzută a combustibilului. Dacă filtrul este curat, inspectați conductele de combustibil pentru eventuale scurgeri sau încurcături care ar putea afecta alimentarea cu combustibil. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!
Salut, la mine a fost ușor umed pe șină. Am strâns totul din nou și eroarea a dispărut. Motorul funcționează din nou așa cum trebuie. Cauză mică - efect mare. Mulțumesc Carly, mi-ați economisit cu siguranță câțiva €.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Salut, la mine a fost ușor umed pe șină. Am strâns totul din nou și eroarea a dispărut. Motorul funcționează din nou așa cum trebuie. Cauză mică - efect mare. Mulțumesc Carly, mi-ați economisit cu siguranță câțiva €.
Luați în considerare verificarea releului pompei de carburant și a conexiunilor electrice pentru a vă asigura că funcționează corect. Un releu defect sau o conexiune slabă pot provoca, de asemenea, probleme de presiune scăzută a carburantului. Anunțați-mă dacă acest lucru rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!
(community_translated_from_language)
Anatoli1619
Motorul se mișcă la accelerație, de la aproximativ 130 km/h. Adaptorul Carly arată codul de eroare P027200. Altfel, totul este ok.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Motorul se mișcă la accelerație, de la aproximativ 130 km/h. Adaptorul Carly arată codul de eroare P027200. Altfel, totul este ok.
Codul de eroare P0272 indică o defecțiune la circuitul/echilibrul injectorului cilindrului 4. Începeți prin verificarea cablării și a conexiunilor la injectorul de pe cilindrul 4 pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. Dacă totul pare în regulă, luați în considerare testarea injectorului în sine pentru funcționarea corectă. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai mult ajutor sau dacă aveți întrebări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
HildLehmann
Salut amice, am avut o problemă similară cu Golf-ul meu 2016 Diesel. A fost o mulțime de fum negru și motorul a fost difuzate dur. Se oprea de câteva ori. Problema era destul de gravă încât nu puteam conduce în siguranță. Mecanicul mi-a explicat că era o problemă la sistemul de gestionare a motorului. Un senzor din compartimentul motorului era defect și a trebuit să fie înlocuit. Ar putea fi diferit pentru dvs., desigur, dar o verificare a sistemului de gestionare a motorului ar putea fi un bun punct de plecare. El a menționat, de asemenea, că un motor nerotunjit poate avea un impact negativ asupra eficienței consumului de combustibil și asupra performanței generale a motorului. Prin urmare, a fost, de asemenea, important să remediați problema cât mai curând posibil. După reparație, mașina mea a funcționat din nou ca un ceas. Știu că vizitele la garaj pot fi stresante, dar vă sugerez să vă verificați bine mașina. Nu uitați, siguranța pe primul loc. Sper că v-am ajutat puțin!
(community_translated_from_language)