Motor M-Klasse funcționare neregulată, rateuri cilindru

Sună familiar, am avut probleme similare cu clasa mea M. Rateurile cilindrilor pot fi dificile. Ai verificat starea bujiilor tale? De asemenea, un injector de combustibil defect poate provoca cu siguranță asta. Ar putea merita să verificați și bobina de aprindere. Ai observat vreo miros de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Nu am scos încă bujiile, acesta este probabil următorul meu pas. Există o modalitate ușoară de a spune dacă o duză de combustibil este defectă fără să demontez totul? Și nu, nu am observat niciun miros de combustibil, ceea ce presupun că este un lucru bun.

(Tradus din Engleză)

Fără instrumente de diagnosticare adecvate, este greu să identificați un injector de combustibil defect. Deoarece aveți rateuri, cel mai bine este să o duceți la un mecanic. Aceștia pot efectua teste adecvate. Am avut o experiență similară și s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. M-a costat un pic să o repar, dar motorul merge acum fără probleme.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și l-am dus la un atelier. S-a dovedit că ai avut dreptate, într-adevăr era un injector de combustibil defect. L-au înlocuit și acum motorul funcționează perfect. Factura finală a fost de 515 €, care a inclus injectorul și manopera. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)