100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

friedhelmhartmann1

Motor V50 supraîncălzit Încălzire lentă

Experimentez supraîncălzire cu motorul meu pe benzină Volvo V50 din 2011, durează o veșnicie să ajungă la temperatura normală. Kilometrajul este de 220.840 km. Ar putea fi un termostat sau un circuit de răcire defect?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

hermannschmitz8

Sună familiar, am avut o problemă similară cu V50-ul meu. Supraîncălzirea și timpii de încălzire lenți sunt adesea legați. Ați verificat carcasa termostatului pentru scurgeri de lichid de răcire? Un termostat de hartă defect poate cauza aceste probleme. Este controlat electronic, deci dacă acesta nu funcționează, reglarea temperaturii motorului are de suferit.

(Tradus din Engleză)

friedhelmhartmann1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat încă dacă există scurgeri de lichid de răcire, dar o voi face acum. 'Termostatul de hartă' este același cu termostatul obișnuit sau este separat?

(Tradus din Engleză)

hermannschmitz8

Termostatul cu hartă este termostatul, dar mai avansat. În loc să reacționeze doar la temperatura lichidului de răcire printr-un element de ceară, are și un încălzitor electric controlat de gestionarea motorului. Acest lucru permite gestionării motorului să forțeze termostatul să se deschidă mai devreme la sarcină mare. Dacă electronica nu funcționează, termostatul s-ar putea să nu se deschidă corect sau să rămână deschis prea mult timp. Având în vedere simptomele dvs., este probabil sursa. Vă sfătuiesc să consultați un atelier de încredere, în loc să faceți singur reparații.

(Tradus din Engleză)

friedhelmhartmann1 (Autor)

Apreciez explicația detaliată! Am suspectat termostatul, iar informațiile dumneavoastră o confirmă. Îl voi duce la un atelier pentru diagnosticare și reparație. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: