100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

adrianlang68

Motorină Sebring moare aleatoriu, defecțiune a sistemului start-stop

Caut sfaturi despre opririle frecvente ale motorului la Chrysler Sebring diesel 2006 (148000 km). Sistemul start-stop pare defect, cu martori de avertizare pe bord și coduri de eroare stocate. Motorul se oprește brusc în timpul mersului. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul meu local și vreau să știu dacă alții s-au confruntat cu probleme similare. Ce ar trebui să verific mai întâi și cineva a rezolvat această problemă specifică? Aș prefera să am o idee înainte de a vizita un alt service auto.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedherrmann5

Am avut probleme similare cu Chrysler 300C diesel din 2009. Motorul se oprea brusc în mers, mai ales în traficul aglomerat. Cauza principală a fost o defecțiune a sistemului de baterie care afecta funcționalitatea de pornire a motorului. Principalele simptome au coincis exact: martori de avertizare, opriri neobișnuite și activări false ale opririi la ralanti. Bateria a indicat o tensiune critic de scăzută, determinând funcționarea defectuoasă a unității de control al motorului. Acest lucru a declanșat mai multe coduri de eroare și un comportament imprevizibil al motorului. Reparația a necesitat: Diagnosticarea completă a sistemului de baterie, Înlocuirea bateriei principale, Recalibrarea modulului de control al motorului, Testarea alternatorului și a sistemului de încărcare Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece conducerea continuă cu o baterie defectă poate deteriora alte componente electrice și poate crea condiții de conducere nesigure din cauza opririlor neașteptate ale motorului. Puncte cheie înainte de vizita la garaj: Vârsta și starea bateriei, Tensiunea curelei alternatorului, Bornele curate ale bateriei, Verificarea consumului parazit, Verificarea debitului alternatorului Sistemul de baterie este esențial pentru managementul modern al motoarelor diesel. Când acesta cedează, imită adesea diverse defecțiuni ale motorului și ale sistemului electric, făcând diagnosticarea dificilă fără echipamente de testare adecvate.

(Tradus din Engleză)

adrianlang68 (Autor)

Mulțumesc pentru soluția detaliată pe care ai împărtășit-o. Sebring-ul meu a avut simptome aproape identice, cu opriri neobișnuite ale motorului și sistemul start-stop defect. Am înlocuit întregul sistem al bateriei, împreună cu un alternator nou, deoarece al meu prezenta semne de uzură. Mă întrebam cât au plătit alții pentru reparații similare. A funcționat totul bine de când ai reparat mașina? Care a fost costul total al reparației? Ar fi util să știu dacă au apărut ulterior probleme conexe.

(Tradus din Engleză)

siegfriedherrmann5

Mi-am primit Chrysler 300C înapoi de la mecanic acum aproximativ 6 luni și toate problemele au fost rezolvate complet. Sistemul start-stop funcționează perfect acum, fără opriri neobișnuite sau martori de avertizare. Costul total a fost de 290 € pentru diagnosticarea și remedierea problemei bateriei puternic descărcate. Mecanicul mi-a explicat că o baterie auto defectă poate cauza multiple defecțiuni ale sistemului, mai ales la funcțiile de pornire a motorului. Motorul meu de pornire se angrenează acum fără probleme de fiecare dată, iar funcția de oprire la ralanti se activează normal în trafic. Verificarea completă a sistemului bateriei pe care au efectuat-o a depistat problema înainte ca aceasta să poată deteriora alte componente. Îmi urmăresc îndeaproape consumul de combustibil și, de fapt, s-a îmbunătățit ușor după reparație, deoarece sistemul electric funcționează din nou corect. Nu au apărut probleme legate de aceasta de la remediere. Verificările regulate ale tensiunii arată că sistemul de încărcare menține nivelurile adecvate, iar toate sistemele electrice funcționează conform specificațiilor.

(Tradus din Engleză)

adrianlang68 (Autor)

Săptămâna trecută, după ce am primit acest sfat util, mi-am dus mașina Sebring la un mecanic nou. Diagnosticul a fost exact, o baterie auto defectă cauza oprirea motorului și problemele electrice. Au efectuat o verificare completă a sistemului de încărcare și au constatat că alternatorul prezenta și el uzură prematură. Reparațiile totale s-au ridicat la 450€, inclusiv: baterie auto nouă de înaltă performanță, înlocuirea alternatorului, testarea diagnostică a sistemului, recalibrarea ECU. Funcția de pornire a motorului funcționează acum perfect, fără opriri neobișnuite. Luminile de avertizare s-au stins imediat după reparație. Mecanicul meu mi-a explicat că vehiculele moderne sunt foarte sensibile la problemele de tensiune a bateriei, care pot declanșa tot felul de avertismente false și defecțiuni. Mașina merge excelent acum, după aproximativ o săptămână de condus regulat. Nu mai există opriri sau probleme electrice. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit chiar ușor, deoarece sistemul de încărcare funcționează corect. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte de a apărea alte daune. Apreciez sfatul care m-a ajutat să identific problema înainte de a merge la service. Am economisit timp și am evitat reparații inutile concentrându-mă pe problema reală.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: