johnhimmel1
Motorul Audi SQ8 se clatină: Alertă de defectare a pachetului de bobine
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi SQ8 2021 a prezentat smucituri ale motorului în timpul accelerației și ralanti neregulat, cu martorul de verificare a motorului aprins, sugerând o posibilă defecțiune a bobinei de aprindere sau rateuri ale motorului. Probleme similare la alte modele Audi au fost rezolvate prin înlocuirea bobinelor de aprindere și a bujiilor defecte, curățarea injectoarelor de carburant și efectuarea unor diagnostice complete. Abordarea recomandată include testarea bobinelor de aprindere, verificarea bujiilor, efectuarea unui test de compresie a cilindrilor și scanarea pentru coduri de eroare suplimentare. Abordarea promptă a acestor probleme este crucială pentru a preveni deteriorări suplimentare, cum ar fi la convertorul catalitic, și asigură o funcționare lină a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
johnhimmel1 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu S5. Am avut probleme aproape identice cu SQ8 luna trecută. Simptomele de avarie ale motorului au dispărut complet după înlocuirea bobinelor de aprindere și a bujiilor. Funcționarea la ralanti a fost foarte îngrijorătoare la început, dar soluția s-a dovedit a fi destul de simplă. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația în cazul tău? De asemenea, mă întrebam dacă ați avut alte probleme de când ați reparat-o. Injectoarele mele de combustibil au avut nevoie de o curățare bună, de asemenea, în timpul serviciului, dar totul a fost difuzate fără probleme de atunci.
(community_translated_from_language)
lindaeagle11
Mulțumesc pentru informații actualizate despre SQ8. Mă bucur să aud că au rezolvat problema cu avariile și ralantiul brusc. De fapt, reparația mea a scos la iveală o mică scurgere de gaze de eșapament care contribuia și ea la funcționarea neuniformă a motorului. Factura totală a ajuns la 265 de euro pentru diagnosticarea și remedierea problemei sistemului de evacuare. Service-ul a inclus o verificare amănunțită a citirilor senzorului arborelui cotit și ale senzorului de oxigen pentru a exclude alte probleme. De când a fost reparată acum câteva luni, mașina a funcționat perfect, fără nicio problemă. Curățarea injectorului de combustibil a făcut o diferență vizibilă în ceea ce privește buna funcționare a motorului la toate vitezele. Sugestia mea ar fi să continuați întreținerea periodică pentru a preveni defectarea prematură a bobinelor de aprindere. Cureaua de distribuție ar trebui, de asemenea, să fie inspectată în timpul întreținerii de rutină pentru a depista din timp eventualele probleme.
(community_translated_from_language)
johnhimmel1 (community.author)
Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile cu privire la înlocuirea bobinei. Am vrut să împărtășesc cum a decurs reparația mea, am dus SQ8 la un alt magazin de data aceasta și am avut o experiență mult mai bună. Defecțiunea motorului a fost cu siguranță de la bobine proaste, la fel cum s-a sugerat aici. Repararea totală a ajuns la 450 Euro, inclusiv piese și manoperă, plus că au găsit un filtru de aer înfundat care trebuia înlocuit. Ralantiul brusc a dispărut complet după ce au curățat injectoarele de combustibil și au instalat bobine noi. Atelierul a făcut o scanare completă de diagnosticare și nu a găsit alte probleme cu senzorul de oxigen sau alte componente. Mașina funcționează perfect acum în timpul accelerării. Chiar mă bucur că am verificat aici mai întâi, m-a ajutat să intru știind la ce să mă aștept și să nu fiu suprasolicitat pe lucrări inutile. Va rămâne cu siguranță cu acest nou magazin pentru întreținerea viitoare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ8
lindaeagle11
În calitate de proprietar al unui Audi S5 2018, am prezentat simptome foarte asemănătoare în sezonul trecut. Ralantiul brusc, trepidațiile în timpul accelerării și lumina de verificare a motorului se potrivesc perfect cu ceea ce s-a dovedit a fi bobine de aprindere defecte și rateuri ale motorului pe mai mulți cilindri. Defecțiunea bobinei de aprindere creează adesea o emisie inconsecventă de scântei, ceea ce duce la simptomele exacte descrise. În cazul meu, a fost necesară înlocuirea a două bobine de aprindere, iar diagnosticul a arătat că acumularea de carbon a contribuit la situația de avarie a motorului. O reparație corectă implică de obicei: Testarea tuturor bobinelor de aprindere, Verificarea stării bujiilor, Efectuarea unui test de compresie a cilindrilor, Scanarea pentru coduri de eroare suplimentare, Curățarea injectoarelor de combustibil, dacă este necesar Aceasta este în general considerată o reparație moderată. Deși nu este catastrofală pentru motor, aceasta nu trebuie ignorată, deoarece ratele de aprindere continue pot deteriora convertorul catalitic în timp. Procesul de reparare este simplu pentru tehnicienii experimentați care lucrează în mod regulat la motoarele VAG. Majoritatea magazinelor pot finaliza lucrarea într-o singură zi, presupunând disponibilitatea pieselor. Luați în considerare găsirea unui atelier specializat în vehicule germane, deoarece acesta va dispune de instrumentele de diagnosticare corecte și de experiență cu aceste tipuri specifice de rateuri de aprindere ale motorului.
(community_translated_from_language)