Motorul Cadillac XT6 se oprește din cauza unei erori de pornire-oprire

După ce m-am confruntat cu o problemă similară pe Cadillac XT5 2017, vă pot împărtăși experiența mea ca persoană cu cunoștințe moderate de reparații auto. Simptomele pe care le descrieți indică puternic o problemă a bateriei care afectează sistemul de oprire la ralanti. Mașina mea a prezentat un comportament identic, opriri neobișnuite și funcționalitate inconsecventă de pornire-oprire. Motorul de pornire se lupta uneori, în special în timpul operațiunilor de oprire la ralanti. Atelierul a diagnosticat problema folosind echipamente de testare a bateriei și a constatat că bateria mașinii mele era grav degradată, afectând modul eco și funcțiile de oprire la ralanti. Aceste sisteme au nevoie de o baterie sănătoasă pentru a funcționa corect. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a bateriei, înlocuirea bateriei principale a mașinii, resetarea sistemelor computerizate ale vehiculului, testarea funcționalității de oprire la ralanti Costul total a fost de 290 €, inclusiv piese și manoperă. De la reparație, toate sistemele au funcționat fără probleme. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: Vârsta actuală a bateriei, Dacă utilizați călătorii scurte sau drumuri mai lungi, Dacă lumina de avertizare apare în mod constant, Dacă observați sunete ale motorului de pornire atunci când apar aceste probleme Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Verificând istoricul service-ului meu, ultima întreținere a fost acum 2 luni, la 92910 KM. Chiar au testat bateria mașinii în timpul acelui service și au spus că este în regulă. Lumina de avertizare apare acum mai frecvent, de obicei după 10-15 minute de condus. Sistemul start-stop cedează cam jumătate din timpul în care mă opresc. Stingerea motorului apare de nicăieri), uneori pe autostradă, alteori în traficul urban. Am observat un bâzâit ușor din zona demarorului chiar înainte să apară aceste probleme. Cred că voi avea nevoie de un diagnostic mai amănunțit, deoarece problemele de repornire automată par mai complexe decât o simplă problemă de baterie.

(Tradus din Engleză)

Pe baza descrierii dvs. și a experienței mele similare cu XT5, aceasta sună mai mult ca o problemă cu sistemul motorului de pornire și nu doar cu bateria. După înlocuirea mea inițială a bateriei, de fapt, am întâlnit simptome similare care au persistat, sunetul de bâzâit pe care l-ați menționat este deosebit de familiar. Diagnosticarea extinsă a mașinii mele a dezvăluit o defecțiune a motorului de pornire care provoca o blocare intermitentă a motorului și întrerupea funcția de repornire automată. Demarorul se cuplează uneori parțial, creând acel bâzâit pe care l-ați descris, înainte de a nu reporni corect motorul. Reparația a implicat: Înlocuirea ansamblului motorului de pornire, Testarea modului eco și a sistemului start-stop, Recalibrarea modulului de control al motorului Costul total al reparației a fost de 580 EUR, dar a rezolvat complet atât blocarea motorului, cât și problemele luminii de avertizare. Sistemele vehiculelor hibride funcționează acum perfect, inclusiv funcția de repornire automată. Deoarece bateria dvs. a fost testată bine în timpul întreținerii recente, aș recomanda să verificați sistemul motorului de pornire. Simptomele pe care le descrieți, în special sunetul bâzâit și momentul defecțiunilor, se potrivesc exact cu problema mea secundară.

(Tradus din Engleză)

Detaliile de diagnostic pe care le-ați împărtășit se potrivesc perfect cu situația mea, în special cu problema sunetului de bâzâit. Sunt convins acum că problema mea depășește o simplă problemă cu bateria mașinii și implică probabil motorul de pornire, ceea ce explică de ce funcția de repornire automată nu funcționează. Voi programa o inspecție completă axată pe sistemul motorului de pornire, deoarece problemele legate de blocarea motorului și de sistemul start-stop par identice cu cele cu care v-ați confruntat. Momentul defecțiunilor după 10-15 minute și acel bâzâit distinct se potrivesc cu cazul dumneavoastră. Costul estimativ de 580 EUR mă ajută să-mi stabilesc așteptările pentru reparație. Este costisitor, dar merită să fie reparat corect pentru a evita problemele continue de stagnare a motorului și pentru ca repornirea automată să funcționeze din nou în mod fiabil. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. de reparare, m-ați ajutat să restrâng cauza probabilă și m-ați salvat de la înlocuirea inutilă a unei baterii sănătoase.

(Tradus din Engleză)