Motorul diesel al lui Seat Ibiza funcționează neregulat

Funcționare neregulată și martorul de avarie al motorului aprins, nu? Sună cunoscut. Am avut probleme similare cu vechiul meu Renault Megane, deși era pe benzină. Mașina se simțea ca și cum ar fi avut aprinderi ratate constant. Ai încercat să verifici senzorii mașinii sau să faci o resetare a sistemului? Ar putea merita explorat înainte de a începe să înlocuiești piese. Ai putea economisi niște bani frumoși!

(Tradus din Engleză)

Interesant. Când spuneți "resetare sistem", vă referiți la "procedura de resetare" pentru compensarea specifică a derivației cantității, sau doar la o resetare generică a ECU-ului? Încerc să înțeleg nivelul de detaliu necesar pentru a aborda această problemă cu senzorii mașinii. Și a fost nevoie de recalibrarea senzorilor mașinii ulterior?

(Tradus din Engleză)

Ah, scuze, nu am fost suficient de precis. Mă refeream la resetarea generică a ECU-ului. În cazul meu, a oferit doar o soluție temporară. Problema a reapărut după câteva săptămâni, iar în cele din urmă, a trebuit să accept situația și să înlocuiesc injectorul defect. Este ca și cum ai încerca să repari un robinet care curge cu o bandă elastică – s-ar putea să țină puțin, dar nu este o soluție permanentă. Dacă codul de eroare indică injectorul, aș recomanda cu tărie să îl diagnosticați corespunzător la un atelier înainte de a încerca proceduri de resetare elaborate. Aceștia au echipamentul potrivit pentru ajustarea compensării și vă pot economisi timp și potențiale dureri de cap.

(Tradus din Engleză)

Înțeles și mulțumesc mult pentru informații. Am dus-o la un atelier de încredere, așa cum ați sugerat. Diagnosticarea a confirmat un injector defect. După înlocuire și efectuarea procedurii de resetare folosind echipamente de diagnosticare, motorul funcționează din nou fără probleme. Costul total a fost de 515€. Consumul de combustibil pare să fi revenit la normal.

(Tradus din Engleză)