neleklein1
Motorul Getz se oprește după schimbarea filtrului de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
După schimbarea filtrului de combustibil la un Hyundai Getz din 2004, s-au observat probleme precum oprirea motorului la ralanti, putere redusă și aprinderea martorului de verificare a motorului. Se bănuia că aceste simptome sunt cauzate de un regulator de presiune al combustibilului defect. După înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului, problemele au fost rezolvate, confirmând că acesta era sursa problemei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
neleklein1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Unde este situat releul pompei de combustibil și cum ai diagnosticat asta?
(community_translated_from_language)
mika_flamme1
Sincer, nu sunt sigur unde este în Getz. M-am jucat puțin cu el, iar problema a dispărut o vreme. Apoi a revenit, și atunci l-am dus la un atelier. Au identificat regulatorul destul de repede. Ar putea merita verificat mai întâi pentru a evita cheltuieli inutile.
(community_translated_from_language)
neleklein1 (community.author)
Într-adevăr, era regulatorul de presiune al combustibilului! L-am înlocuit pentru 45€ și totul merge din nou fără probleme. Mulțumesc că mi-ai indicat direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
mika_flamme1
Hei, am avut probleme similare cu Getz-ul meu. Mers neregulat la ralanti și putere redusă, plus martorul motorului aprins. Ai verificat senzorul de presiune? La mine, s-a dovedit a fi un releu de pompă de combustibil defect. Poate merită să arunci o privire!
(community_translated_from_language)