Motorul hibrid GLC se oprește

O problemă similară s-a prezentat în GLC-ul meu. Motorul se oprea intermitent, iar diagnosticul vehiculului s-a dovedit inițial neconcludent. Având în vedere simptomele descrise, inspecția prudentă a sistemului de aprindere este primordială. Care bobină de aprindere este semnalată cu precizie? A fost evaluată starea bujiei? În astfel de cazuri, defectarea bobinei poate fi atribuită factorilor secundari. O evaluare completă a diagnosticului vehiculului este necesară pentru a stabili cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Diagnoza vehiculului a indicat cilindrul 3. Nu am verificat personal starea bujiei, deoarece nu am instrumentele adecvate. Sugerați că însăși bujia ar putea fi principalul vinovat, ducând la defectarea bobinei?

(Tradus din Engleză)

Deși un diagnostic definitiv necesită o inspecție directă, posibilitatea ca degradarea bujiilor să contribuie la stresul bobinei nu poate fi exclusă. O bujie degradată crește rezistența electrică, obligând bobina de aprindere să funcționeze în condiții de stres ridicat. Înlocuirea bobinei de aprindere fără a verifica integritatea bujiei riscă reapariția problemei. Este recomandabil să mergeți direct la un atelier pentru o examinare amănunțită. În cazul meu, această abordare s-a dovedit a fi judicioasă.

(Tradus din Engleză)

Voi programa o programare la un atelier de renume pentru o diagnosticare completă a vehiculului și o evaluare atât a bobinei de aprindere, cât și a bujiei. Am înlocuit bobina de aprindere și am reparat conexiunea, ceea ce a rezolvat problema. Costul total al reparației a fost de 95€.

(Tradus din Engleză)