theo_braun85
Motorul Mini Countryman se oprește la ralanti
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Motorul se oprește la ralanti, iar martorul de verificare a motorului este aprins, cu putere redusă a motorului observată. Cauza suspectată este un regulator de presiune al combustibilului defect, potențial legat de o înlocuire recentă a filtrului de combustibil. Problema a fost confirmată printr-o intrare de eroare, iar înlocuirea regulatorului defect a rezolvat problema, ducând la o eficiență îmbunătățită a combustibilului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
theo_braun85 (community.author)
Ar putea un filtru de combustibil neoriginal să determine într-adevăr defecțiunea regulatorului de presiune al combustibilului?
(community_translated_from_language)
greta_dark1
Conexiunea senzorului de presiune pe rampa de injecție a fost într-adevăr unul dintre primele lucruri pe care le-am verificat și părea a fi sigură. Am optat pentru un filtru de combustibil de la o firmă neproducătoare de automobile, lucru pe care îl regret acum.
(community_translated_from_language)
theo_braun85 (community.author)
Apreciez că mi-ați împărtășit experiența. Se pare că problema era într-adevăr legată de înlocuirea filtrului de combustibil, așa cum se bănuia. A fost un regulator de presiune al combustibilului defect, iar intrarea erorii a confirmat diagnosticul. Din fericire, costul reparației a fost de numai 45 €. Am observat și o ușoară îmbunătățire a eficienței consumului de combustibil.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
greta_dark1
Înțeleg frustrarea dumneavoastră. Am avut o problemă similară cu mașina mea anterioară, un Vauxhall, deși era pe benzină. Martorul de verificare a motorului s-a aprins, iar motorul a avut rateuri, ceea ce a dus la o putere redusă a motorului. Aș începe prin verificarea conexiunii senzorului de presiune al șinei de combustibil, deoarece o conexiune slăbită poate cauza simptome similare. Ați folosit piese originale în timpul înlocuirii filtrului de combustibil, sau ați optat pentru componente aftermarket?
(community_translated_from_language)