Motorul Peugeot 206 se oprește după schimbarea filtrului de combustibil

Sună ca o problemă de presiune a combustibilului, mai ales dacă a început după schimbarea filtrului de combustibil. Filtrul a fost montat corect și toate conexiunile sunt strânse? Ar putea fi un regulator de presiune a combustibilului defect. Rateuri?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc. Cred că am așezat filtrul corect, dar voi verifica din nou. Unde este situat regulatorul de presiune al combustibilului? Îl pot testa fără unelte speciale? Nu există rateuri evidente, dar motorul se chinuie puțin la turații mici.

(Tradus din Engleză)

Regulatorul de presiune a combustibilului este de obicei pe rampa de combustibil. Testarea precisă necesită instrumente de diagnosticare. Având în vedere simptomele și schimbarea filtrului, regulatorul este probabil defect, poate din cauza unei erori. Cel mai bine este să îl verificați într-un atelier pentru a evita mai multe daune.

(Tradus din Engleză)

Am verificat din nou filtrul de combustibil și părea în regulă, așa că l-am dus la un mecanic. Regulatorul de presiune al combustibilului era defect, probabil din cauza schimbării filtrului. Costul reparației 45 €. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)