stefanguenther11
Motorul Quest se oprește după schimbarea filtrului de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
După schimbarea filtrului de combustibil la un Nissan Quest din 2003, motorul a început să se oprească la ralanti, martorul de verificare a motorului s-a aprins și puterea motorului a scăzut. Problema a fost suspectată a fi legată de regulatorul de presiune al combustibilului sau, eventual, de un releu al pompei de combustibil defect. După diagnosticarea profesională, s-a confirmat că regulatorul de presiune al combustibilului era defect, probabil avariat în timpul schimbării filtrului. Înlocuirea regulatorului a rezolvat problema, restabilind funcționarea normală a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
stefanguenther11 (community.author)
Deci, spui că rateurile ar putea fi legate de o scădere de presiune cauzată de o releu defect? Există o modalitate simplă de a verifica releul sau este mai bine să-l înlocuiești direct?
(community_translated_from_language)
noahwilson9
Ei bine, în cazul meu, releul a fost vinovatul, dar ar putea fi și regulatorul în sine. Un regulator de presiune a combustibilului defect nu va menține presiunea corectă a combustibilului. Având în vedere că suspectați o legătură cu schimbarea filtrului de combustibil, ar putea fi înțelept să vizitați un atelier. Aceștia pot diagnostica corect dacă este un releu defect sau regulatorul de presiune a combustibilului.
(community_translated_from_language)
stefanguenther11 (community.author)
L-am dus la un atelier și s-a dovedit că regulatorul de presiune al combustibilului era într-adevăr defect, probabil deteriorat în timpul schimbării filtrului de combustibil. Costul reparației a fost de 45€, inclusiv noul regulator. Acum totul funcționează din nou fără probleme.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QUEST
noahwilson9
Am avut simptome similare cu vechiul meu Opel Insignia după ce am umblat la sistemul de alimentare cu combustibil. Martorul de verificare a motorului indica o scădere a presiunii, iar motorul ratea. În cazul meu, problema provenea de la un releu al pompei de combustibil defect. Ai verificat releul pompei de combustibil după ce ai schimbat filtrul de combustibil? Poate că presiunea combustibilului este prea mică.
(community_translated_from_language)