100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ottowolf6

Motorul Seat Exeo se oprește la ralanti

Am probleme cu Seat Exeo 2013 al meu, cu motor pe benzină (130476 km). Martorul "Check Engine" apare încontinuu, iar motorul se oprește la ralanti, mai ales când este rece. Cred că ar putea fi valva de ventilație a rezervorului. Am verificat furtunele, dar nu am găsit fisuri. Ar putea fi o supapă de purjare înfundată? Ce altceva ar putea cauza aceste simptome? Aveți idei înainte să cheltui o avere la reparații?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

florianwalter59

Pare o problemă la valva de purjare. Am avut simptome similare cu vechiul meu Renault Megane. Martorul de verificare a motorului și blocarea la ralanti sunt semne clasice. Ați verificat furtunurile conectate la rezervorul de combustibil? Uneori se înfundă sau se crapă, provocând pierderi de vid.

(Tradus din Engleză)

ottowolf6 (Autor)

Când menționați furtunurile conectate la rezervorul de combustibil, vă referiți la cele de lângă filtrul de combustibil, sau există altele? Există zone specifice care sunt mai predispuse la înfundare sau fisurare?

(Tradus din Engleză)

florianwalter59

Mă refeream la furturile care merg către și de la electrovalva de purjare, care face parte din sistemul de ventilație al rezervorului. La Megane-ul meu, crăpăturile erau minuscule și greu de observat fără a îndoi furturile. Dacă le-ați verificat deja, s-ar putea ca electrovalva în sine să fie defectă. Probabil este mai bine să o duceți la un atelier pentru diagnosticare. Ei pot efectua un test cu fum pentru a găsi eventualele scurgeri.

(Tradus din Engleză)

ottowolf6 (Autor)

Am vrut să spun că ați avut dreptate. Am fost la un mecanic local, și după un test de fum, mi-au spus că era valva de ventilație a rezervorului. Au înlocuit valva de purjare și au șters martorul "Check Engine". A costat aproximativ 175€, dar problemele cu oprirea motorului au dispărut. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: