Motorul Skoda Rapid are rateuri.

Funcționare neregulată și rateuri la motorul mașinii? Sună urât! Am avut probleme similare cu vechiul meu Alfa Romeo. Se aprinde martorul de verificare a motorului intermitent sau continuu? Când al meu a început să se comporte ciudat, mai ales sub sarcină, s-a dovedit a fi o pompă de combustibil defectă, care se lupta să livreze suficient combustibil injectoarelor. Ați verificat corecțiile de combustibil cu un scaner OBD2? Aceasta v-ar putea oferi un indiciu dacă este o problemă legată de combustibil. Ar putea fi, de asemenea, un filtru de combustibil înfundat, dar aș înclina către o lipsă de combustibil, având în vedere simptomele.

(Tradus din Engleză)

Interesant despre pompa de combustibil! Martorul de verificare a motorului este aprins continuu, nu intermitent. Nu am verificat încă corecțiile de combustibil, voi încerca asta. Unde exact aș vedea dacă pompa de combustibil cedează cu un scaner OBD2? Ce parametri ar trebui să verific?

(Tradus din Engleză)

Bine, un martor luminos fix al motorului este mai puțin urgent decât unul intermitent, dar totuși nu este bun. Cinstit, identificarea unei pompe de carburant defecte numai cu un scanner OBD2 poate fi dificilă. Concentrează-te pe corecțiile de combustibil – atât pe termen scurt, cât și pe termen lung. Numerele pozitive mari (+10% sau mai mult) sugerează că motorul încearcă să compenseze o stare slabă (combustibil insuficient). De asemenea, monitorizează presiunea combustibilului dacă scannerul tău o poate afișa. Cu toate acestea, având în vedere că se aprinde doar martorul de rateuri și mecanicul tău a menționat valva de injecție, este mai mult decât probabil că ai un injector de combustibil defect. Ar trebui să verifici injectoarele. Va trebui să o duci la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru ajutor! S-a dovedit a fi injectorul de combustibil de pe cilindrul 3. L-am înlocuit, m-a costat 515 €, iar mașina merge din nou bine. Mult apreciat!

(Tradus din Engleză)