100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

manfredhofmann3

Motorul Skoda Yeti are rateuri.

Bine, am ajuns la capătul puterilor cu Skoda Yeti 2011, motor pe benzină, doar 35236 km la bord. Am probleme cu aprinderea motorului. Motorul merge neregulat, martorul de verificare a motorului este aprins și se zguduie când accelerez. Se simte și o pierdere de putere. Intuitia mea, sau cel puțin ceea ce bănuiesc, este un injector de combustibil defect. A mai întâmpinat cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Yeti din 2011 cu kilometraj redus prezintă probleme de aprindere intermitentă a motorului, funcționare neregulată și pierdere de putere, suspectate a fi cauzate de un injector de combustibil defect. Sugestiile includ verificarea bobinelor de aprindere și a presiunii pompei de combustibil, deoarece acestea pot provoca, de asemenea, simptome similare. Diagnosticarea la un atelier a confirmat un injector de combustibil defect, care a fost înlocuit, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

philippnacht1

Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Motorul rata, ralanti neregulat, tot tacâmul. Ați verificat bobinele de aprindere? O bobină defectă poate provoca și rateuri. De asemenea, ce se întâmplă cu pompa de combustibil? Furnizează presiune constantă? O pompă de combustibil slabă poate înfometa motorul, mai ales la accelerație.

(community_translated_from_language)

manfredhofmann3 (community.author)

Puncte interesante. Cum ați diagnosticat bobinele de aprindere și pompa de combustibil la BMW-ul dumneavoastră? Au existat teste specifice pe care le-ați efectuat sau simptome observate în afară de funcționarea neregulată?

(community_translated_from_language)

philippnacht1

Am folosit un scaner OBD2 pentru a identifica cilindrul care rata, apoi am schimbat bobina de aprindere cu cea a altui cilindru pentru a vedea dacă ratarea se mută. Asta a confirmat bobina defectă. În ceea ce privește pompa de carburant, un mecanic a verificat presiunea carburantului. Cinstit, având în vedere simptomele dumneavoastră și kilometrajul relativ scăzut, o problemă cu injectorul de carburant este foarte probabilă. Aș sugera insistent să fie diagnosticată corespunzător la un atelier. Ei pot efectua teste pentru a confirma injectorul defect și a-l înlocui.

(community_translated_from_language)

manfredhofmann3 (community.author)

Mulțumesc mult pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Am dus-o la service, și ai nimerit-o – injector de carburant defect. Acum e rezolvat, m-a costat în jur de 515€, dar Yeti-ul merge din nou fără probleme. Apreciez foarte mult ajutorul.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI