Motorul Skoda Yeti are rateuri.

Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Motorul rata, ralanti neregulat, tot tacâmul. Ați verificat bobinele de aprindere? O bobină defectă poate provoca și rateuri. De asemenea, ce se întâmplă cu pompa de combustibil? Furnizează presiune constantă? O pompă de combustibil slabă poate înfometa motorul, mai ales la accelerație.

(Tradus din Engleză)

Puncte interesante. Cum ați diagnosticat bobinele de aprindere și pompa de combustibil la BMW-ul dumneavoastră? Au existat teste specifice pe care le-ați efectuat sau simptome observate în afară de funcționarea neregulată?

(Tradus din Engleză)

Am folosit un scaner OBD2 pentru a identifica cilindrul care rata, apoi am schimbat bobina de aprindere cu cea a altui cilindru pentru a vedea dacă ratarea se mută. Asta a confirmat bobina defectă. În ceea ce privește pompa de carburant, un mecanic a verificat presiunea carburantului. Cinstit, având în vedere simptomele dumneavoastră și kilometrajul relativ scăzut, o problemă cu injectorul de carburant este foarte probabilă. Aș sugera insistent să fie diagnosticată corespunzător la un atelier. Ei pot efectua teste pentru a confirma injectorul defect și a-l înlocui.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Am dus-o la service, și ai nimerit-o – injector de carburant defect. Acum e rezolvat, m-a costat în jur de 515€, dar Yeti-ul merge din nou fără probleme. Apreciez foarte mult ajutorul.

(Tradus din Engleză)