Motorul T-Cross se oprește și nu pornește: Pompă de combustibil suspectată

Am avut simptome similare cu un VW Taigo din 2019. După o diagnosticare auto adecvată, s-a dovedit a fi un conector defect al cablajului electric la ansamblul pompei de combustibil. Simptomele au coincis exact: pornire inconsistentă, ralanti neregulat, consum crescut de combustibil și opriri neașteptate. Repararea auto a necesitat scoaterea banchetei din spate și a panoului de acces la rezervorul de combustibil. Pompa de combustibil funcționa de fapt corect, dar conectorul corodat cauza o alimentare electrică intermitentă. Acest lucru a determinat funcționarea pompei la presiuni incorecte, ducând la probleme de alimentare cu combustibil și performanțe slabe ale motorului. Soluția a constat în înlocuirea întregului conector al cablajului electric și curățarea punctelor de contact ale pompei de combustibil. Deși nu a fost cea mai scumpă reparație, accesarea componentelor a făcut-o o lucrare intensivă din punct de vedere al timpului, care a necesitat instrumente și expertiză specializate. Acest tip de problemă poate fi diagnosticat greșit ca o defecțiune completă a pompei de combustibil sau probleme ale injectoarelor de combustibil. O scanare diagnostică adecvată și testarea electrică sunt cruciale înainte de înlocuirea componentelor majore. Reparatia a rezolvat toate simptomele și mașina a mers perfect de atunci. Simptomele inițiale pe care le descrii sugerează puternic probleme de alimentare cu combustibil. Aș recomanda să găsiți un atelier specializat în diagnosticarea sistemului de alimentare cu combustibil VW pentru o depanare precisă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență cu cablajul electric. Mă confrunt cu probleme aproape identice de blocare a motorului și de performanță la T-Cross-ul meu, iar povestea reparației dumneavoastră sună foarte familiar. Având în vedere că accesul la sistemul de alimentare cu combustibil pare intensiv din punct de vedere al muncii, ați putea împărtăși care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? A rămas totul reparat sau ați observat alte probleme legate de pompa de combustibil de la reparare?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că te pot actualiza cu privire la reparația mașinii mele Taigo. De când am făcut diagnosticarea și reparația auto, mașina merge perfect, fără probleme de blocare a motorului sau de defecțiune a pompei. Costul total a fost surprinzător de rezonabil, 95 €, în principal pentru că problema era doar la conexiunea electrică care cauza problemele de alimentare cu combustibil, nu pompa în sine. Mecanicul a descoperit că mufa conectorului era cauza principală, așa că nu au fost necesare piese scumpe. Munca nu a fost la fel de intensă cum mi-am imaginat inițial, deoarece au putut accesa cablajul prin panoul de acces fără a scoate întregul rezervor de combustibil. Performanța mașinii mele a revenit la normal imediat după reparație. Consumul de combustibil a revenit la nivelurile standard, iar motorul pornește fiabil de fiecare dată. Au trecut 6 luni de atunci fără probleme recurente. Cheia a fost găsirea unui atelier dispus să diagnostice corect sistemul electric, în loc să presupună că era nevoie de înlocuirea completă a pompei de combustibil. Se pare că T-Cross-ul tău ar putea avea o problemă similară, având în vedere simptomele identice.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am dus mașina mea T-Cross la verificat după ce am primit sfatul dumneavoastră util. Am găsit un service specializat care și-a luat timpul să diagnosticheze corect problema. Exact ca în cazul dumneavoastră, au descoperit că nu era vorba de o defecțiune completă a pompei de combustibil, ci de un conector de cabluri deteriorat care cauza toate problemele de oprire a motorului. Repararea a costat 120 €, inclusiv diagnosticarea. Au trebuit să demonteze panoul de acces, dar au reușit să repare totul în aproximativ 2 ore. Performanța mașinii este acum complet revenită la normal, fără probleme de funcționare neregulată sau de pornire. Consumul de combustibil a revenit și el la nivelurile normale. Mă bucur foarte mult că am întrebat mai întâi aici, în loc să mă grăbesc să înlocuiesc întreaga pompă de combustibil. O diagnosticare auto corectă m-a salvat de o reparație costisitoare și inutilă. Mecanicii auto pe care i-am găsit au fost minuțioși și mi-au explicat totul clar. Mașina merge perfect de câteva săptămâni, fără semne de probleme la sistemul de alimentare cu combustibil.

(Tradus din Engleză)