Multiple defecțiuni electrice la VW Polo indică o unitate de control electronic (ECU) defectă

Ca persoană cu experiență intermediară în reparații, m-am confruntat cu simptome aproape identice la VW Golf diesel 2009 al meu. Indicatorul de defecțiune se aprindea din senin, iar multiple defecțiuni ale modulelor de control apăreau simultan, afectând în special sistemul de divertisment. După mai multe încercări de diagnosticare, atelierul meu a găsit cauza principală: o conexiune de cablu deteriorată la unitatea de control care interfațează cu sistemul BUS al vehiculului. Conectivitatea intermitentă făcea ca diverse sisteme să piardă comunicarea cu modulul principal de control. Soluția a necesitat trasarea atentă a cablajului și înlocuirea punctelor de conexiune deteriorate. Costul total al reparației a fost de 155 €, inclusiv timpul de diagnosticare și piesele. Problema nu a mai reapărut după reparație. Pentru o evaluare mai precisă a situației dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați observat vreo corelație între aceste probleme și condițiile meteorologice? Problemele sunt mai frecvente când motorul este rece sau cald? Ce coduri de eroare specifice au apărut în scanarea OBD-II? Dacă mișcați vreo parte anume a bordului, simptomele se îmbunătățesc sau se înrăutățesc? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă Polo-ul dumneavoastră se confruntă cu aceeași problemă de conexiune electrică ca Golf-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Ultima verificare a sistemului a fost efectuată la 65000 km, iar observ că aceste probleme electrice se înrăutățesc în timp. La pornirea la rece, semnalele de avertizare apar mai frecvent. Scanarea OBD-II a relevat următoarele coduri: P0603 (eroare ECM), U0001 (eroare de comunicare CAN) și U0140 (pierdere de comunicare cu modulul de control al caroseriei). La verificarea zonei tabloului de bord, martorii de avertizare pâlpâie mai intens dacă apas în jurul consolei centrale. Am observat, de asemenea, o ușoară corelație: defecțiunile sistemului se întâmplă mai des în condiții de umiditate. Ar putea umiditatea să afecteze unele conexiuni? Pe baza acestor informații, credeți că este aceeași problemă de cablare pe care ați întâlnit-o?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Având în vedere similaritatea simptomelor și, în special, observația dumneavoastră despre punctul de presiune de pe tabloul de bord, sunt acum și mai convins că vă confruntați cu aceeași problemă la cablajul electric pe care am avut-o eu la Golf-ul meu. Corelația cu vremea umedă și pornirile la rece este deosebit de sugestivă. În cazul meu, umezeala se infiltra într-un punct de conexiune corodat din cablajul electric principal, provocând acele defecțiuni sporadice ale sistemului și avertizările de verificare a motorului. Codurile de eroare pe care le-ați enumerat se potrivesc exact cu ceea ce mi-a arătat scanarea OBD-II înainte de reparație, în special eroarea U0001 de comunicare CAN. Aceasta indică o întrerupere în rețeaua care conectează modulele de control ale vehiculului dumneavoastră, la fel ca în situația mea. Deoarece apăsarea zonei consolei centrale declanșează semnale de avertizare mai intense, vă sugerez să solicitați atelierului dumneavoastră să își concentreze eforturile de diagnosticare acolo mai întâi. Serviciul necesar va implica probabil: 1. Demontarea garniturii consolei centrale 2. Inspectarea cablajului pentru coroziune sau deteriorare 3. Testarea continuității la punctele de conexiune 4. Înlocuirea oricăror secțiuni compromise Repararea ar trebui să coste aproximativ la fel ca a mea (în jur de 150-160 €), presupunând o deteriorare similară. Asigurați-vă că verifică temeinic toate punctele de conexiune, deoarece reparațiile parțiale duc adesea la reapariția acelorași probleme în câteva luni.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată cu privire la problemele de cablare. Codurile de eroare și simptomele pe care le-ați descris la Golf-ul dvs. se potrivesc exact cu situația mea de la Polo. Mi-am dus mașina astăzi la mecanic, după sfatul dvs., să verifice zona consolei centrale și, într-adevăr, au găsit conexiuni de cablare corodate exact în locul în care luminile de avertizare pâlpâiau când erau apăsate. Citirile de la instrumentul de scanare au mult mai mult sens acum, în special codurile de eroare de comunicare U0001 și U0140. Ei estimează aproximativ 160 € pentru reparația completă, inclusiv înlocuirea secțiunilor de cablare deteriorate și verificarea tuturor punctelor de conexiune din apropiere. Voi programa lucrarea pentru săptămâna viitoare. Este foarte util să știu că corelația cu vremea umedă și pornirile la rece a fost aceeași în cazul dvs. Simptomele indicatorului de defecțiune și defecțiunile multiple ale sistemului indică cu siguranță faptul că aceasta este cauza principală, mai degrabă decât problemele individuale ale componentelor. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată, dar mă simt mult mai încrezător acum cu privire la direcția diagnosticului. Este mult mai bine decât să înlocuiești piese neobișnuite sperând să repari problemele electrice.

(Tradus din Engleză)