Multiplele semnale de avertizare ale lui Vectra indică o criză a răcirii

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu Vauxhall Astra 2006 (practic fratele mai mic al lui Vectra) cu motor pe benzină. Aceste simptome suna exact ca ceea ce am avut de-a face cu! Cablurile pompei mele de lichid de răcire erau distruse și aveam aceleași semnale luminoase. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au diagnosticat-o destul de repede. Până la urmă m-au costat în jur de 225€ pentru a înlocui cablurile pompei/unității de control. S-a rezolvat rapid după ce au găsit problema, iar de atunci funcționează perfect. Doar asigurați-vă că nu o conduceți prea mult până când nu este reparată pentru a evita deteriorarea motorului. Ce variantă de motor are Vectra dvs.? Și care este kilometrajul tău? Aceste informații m-ar ajuta să vă împărtășesc detalii mai specifice despre ce să căutați.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Vectra mea este la 53082 KM și tocmai i-am făcut revizia luna trecută. Chiar mă gândeam și eu că ar putea fi cablurile pompei, mai ales că simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce ai descris tu. Costul reparației de 225 € nu sună prea rău, speram să nu spargă banca. S-ar putea să o duc mâine la mecanicul meu local pentru a fi verificată. Ați observat zgomote neobișnuite înainte ca pompa să cedeze?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine. Da, cu Vectra ta fiind la 53K km, este cu siguranță în intervalul în care aceste probleme pot apărea, Astra mea a fost de aproximativ 60K când am avut aceeași problemă. De fapt, acum că ai pomenit de zgomote, da! Cam cu o săptămână înainte să se aprindă toate becurile de avertizare, am început să aud un scâncet slab, mai ales când se încălzea motorul. Nu a fost super evident la început, un fel de bâzâit electric subtil. Dar, privind în urmă, a fost cu siguranță un semnal de avertizare timpuriu că pompa nu era fericită. Cei 225 de euro pe care i-am plătit au inclus manopera, iar mecanicul meu a făcut-o în aproximativ 2-3 ore. Doar asigurați-vă că verifică întregul ansamblu al pompei în timpul lucrului. A mea a ajuns să aibă nevoie și de un conector nou, dar acesta a fost inclus în prețul total. Un sfat pe care am uitat să îl menționez mai devreme: dacă nivelul lichidului de răcire continuă să scadă, continuați să îl completați până când o puteți duce la atelier. Doar nu plecați în călătorii lungi! Am învățat această lecție pe pielea mea când am încercat să o împing pentru o zi în plus și aproape m-am supraîncălzit pe autostradă. Să-mi spui cum merge la mecanic! Întotdeauna interesat să aud dacă se dovedește a fi aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Știi ce e nebunesc? De fapt, am observat un bâzâit ciudat săptămâna trecută, dar nu m-am gândit prea mult la asta la momentul respectiv. Acum totul are sens! L-am sunat deja pe mecanicul meu și am stabilit o întâlnire pentru mâine dimineață. Am completat lichidul de răcire așa cum ați sugerat, cu siguranță nu risc nicio aventură pe autostradă până când nu este reparat! Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, știind că ai rezolvat problema pentru aproximativ 225 € mă face să mă simt mult mai bine în legătură cu întreaga situație. Te voi ține la curent mâine, după ce mecanicul se va uita. Să sperăm că sunt doar cablurile pompei, ca în cazul tău! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)