dennistaylor8
Nissan Multi Ralantiu neregulat
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Nissan Multi din 2000 cu motor pe benzină a prezentat ralanti neregulat și a afișat un cod de eroare. Suspiciunea inițială a fost un suport motor defect, posibil din cauza unei conexiuni defectuoase a cablului sau a mufei. Conversația a sugerat că problema ar putea fi legată de suporții motorului sau ai transmisiei, mai ales având în vedere vârsta și kilometrajul mașinii. Soluția recomandată a fost ca un mecanic să inspecteze suporții și să citească codul de eroare. În cele din urmă, s-a confirmat un suport motor defect și a fost înlocuit, rezolvând problemele de ralanti și vibrații.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
dennistaylor8 (community.author)
Nu am codul de eroare exact acum, dar vibrația pare mai pronunțată atunci când motorul este sub sarcină, cum ar fi atunci când accelerez. Se simte mai rău la viteze mai mici. Nu sunt sigur cum să investighez suportul de transmisie. Ce ar trebui să caut exact?
(community_translated_from_language)
julius_neumann96
Faptul că vibrația este mai puternică sub sarcină și la turații mai mici întărește cazul pentru un suport de motor defect, sau posibil și suportul transmisiei. Deoarece nu vă simțiți confortabil să diagnosticați singur, recomandarea mea ar fi să îl duceți la un mecanic de încredere. Aceștia pot inspecta în mod corespunzător suporturile motorului și ale transmisiei pentru uzură, fisuri sau separare și pot citi acel cod de eroare, ceea ce este crucial. O conexiune proastă a cablului sau a mufei este, de asemenea, posibilă, dar este mai puțin probabil să provoace o vibrație puternică și este mai probabil să provoace probleme intermitente. Din codul de eroare, un mecanic va putea spune problema exactă. Pentru înlocuire, bugetați în jur de 95 € pentru un suport nou, dar obțineți mai întâi o ofertă!
(community_translated_from_language)
dennistaylor8 (community.author)
Am dus Nissan-ul la mecanicul meu local și, într-adevăr, a fost un suport de motor defect, așa cum suspectai. Au confirmat sugestia cablu/mufă. Au înlocuit suportul defect și ralantiul inegal și vibrațiile au dispărut acum complet. Costul total al reparației a fost de fapt în jur de 95 €. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
MULTI
julius_neumann96
Ralantiul neregulat și un cod de eroare stocat ar putea indica câteva lucruri, dar o suport motor defect nu este exclus, mai ales la o mașină de vârsta și kilometrajul respectiv (180993 km înseamnă destul de mult!). Cauciucul din acele suporturi se degradează în timp. Cu toate acestea, înainte de a trage concluzii pripite, merită să investigați și suportul transmisiei și să verificați dacă există probleme evidente de vibrații. Care este codul de eroare? Vibrația este constantă sau doar la anumite turații? Cunoașterea acestui lucru ajută la restrângerea dacă este cu adevărat suportul motorului sau altceva care face ca motorul să funcționeze neregulat și să declanșeze un cod.
(community_translated_from_language)