lararaven1
Nivel scăzut lichid frână Seat Leon
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
lararaven1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Prin feedback ciudat mă refer la faptul că pedala de frână se simte cam moale și trebuie să o apăs mai mult decât de obicei pentru a opri mașina. Nu am observat scurgeri evidente, dar nici nu știu cu adevărat ce să caut în jurul cilindrului principal. Ce ar trebui să verific în mod specific?
(Tradus din Engleză)
simon_blade1
Bine, o pedală de frână moale care necesită mai multă cursă indică cu siguranță aer în sistem sau un cilindru principal defect. Deoarece nu ați observat scurgeri și ați menționat nivelul scăzut al lichidului, plăcuțele de frână uzate sunt cauza cea mai probabilă. Cu toate acestea, nu excludeți complet cilindrul principal. Dacă garniturile interne se deteriorează, ar putea cauza pedala moale și pierderea treptată de lichid fără o scurgere externă. Având în vedere descrierea dvs., vă recomand cu insistență o inspecție amănunțită a frânelor de către un tehnician calificat. Acesta poate verifica grosimea plăcuțelor, starea rotorilor și cilindrul principal pentru orice semne de scurgeri interne. Înlocuirea lichidului de frână ar putea fi, de asemenea, o idee bună, deoarece lichidul vechi poate absorbi umezeala și poate afecta performanța frânării.
(Tradus din Engleză)
lararaven1 (Autor)
Am vrut să te anunț că l-am dus pe Leon la un mecanic local și acesta a confirmat suspiciunea ta. Discurile de frână uzate au fost într-adevăr vinovate, provocând scăderea nivelului lichidului de frână. Au înlocuit plăcuțele și discurile de frână, și au efectuat și o înlocuire a lichidului. Costul total a fost de aproximativ 480€. Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul tău, apreciez foarte mult!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
simon_blade1
O pedală de frână moale sau ciudată, combinată cu un nivel scăzut al lichidului de frână la Seat Leon 2015 este îngrijorătoare. În primul rând, nu conduceți niciodată cu lichid de frână scăzut. Ați verificat dacă există scurgeri vizibile în jurul etrierilor, conductelor de frână sau al cilindrului principal în sine? Dacă lichidul dispare efectiv, înseamnă că merge undeva. Plăcuțele de frână uzate pot provoca scăderea nivelului lichidului, deoarece pistonul etrierului se extinde mai mult pentru a compensa plăcuțele mai subțiri, dar nu ar trebui să fie o scădere drastică. Ce înțelegeți prin feedback ciudat? Este spongios, greu de apăsat sau altceva?
(Tradus din Engleză)