O eroare de software la Audi Q7 cauzează defecțiuni multiple ale sistemului

Am avut probleme aproape identice cu Audi Q5 2012 3.0 TFSI. Fiind o persoană cu experiență moderată în întreținerea mașinilor, am recunoscut simptome similare, multiple defecțiuni electronice care afectau diverse sisteme. Diagnosticul de bord a arătat inițial mai multe coduri de eroare. După câteva cercetări, s-a dovedit că unitatea de control avea nevoie de recalibrare din cauza unor valori de programare neplauzibile. Problemele ECU provocau conflicte între diferite sisteme ale vehiculului. Am dus-o la un atelier specializat în vehicule VAG. Au efectuat o resetare completă a software-ului și o reprogramare a calculatorului care a rezolvat problemele. Costul total a fost de 240 de euro și a durat aproximativ 2 ore. De atunci, toate sistemele funcționează perfect. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să împărtășiți: Ce coduri de eroare exacte primiți? Există lumini de avertizare specifice pe tabloul de bord? Aceste probleme au început brusc sau s-au dezvoltat treptat? Ați avut recent probleme cu bateria sau ați efectuat lucrări electrice? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu problema programării unității de control.

(Tradus din Engleză)

Kilometrajul la ultimul meu service a fost de 151049 KM. După ezitările inițiale cu privire la resetarea software-ului, am continuat cu procedura. Aceasta a rezolvat majoritatea defecțiunilor electrice, dar sistemul de navigație încă prezintă defecțiuni intermitente. Unitatea de control pare să funcționeze mai bine în general, deși persistă erori de software ocazionale. În continuare, ar putea fi necesară o resetare completă a ECU. Diagnosticul de bord arată acum mai puține coduri de eroare decât înainte, ceea ce sugerează că ne îndreptăm în direcția cea bună cu remedierile.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizare. Mă bucur să aud că resetarea software-ului a rezolvat majoritatea problemelor. Q5-ul meu a prezentat, de fapt, probleme de navigație persistente similare, chiar și după remedierea inițială. Faptul că diagnosticele de bord arată mai puține coduri de eroare este un semn bun. În cazul meu, problemele de navigație rămase au fost cauzate de o problemă separată a modulului de control care a necesitat o actualizare software specifică pentru sistemul MMI. Kilometrajul la aceste modele poate afecta modul în care se prezintă problemele ECU. Mașina mea era la aproximativ 160000 KM când au început aceste probleme, destul de aproape de situația ta. Resetarea completă a ECU pe care o luați în considerare a fost de fapt pasul final care mi-a rezolvat complet problemele de navigație. Pe baza succesului parțial al primei resetări software, aș recomanda cu siguranță să procedați la resetarea completă a ECU. Este posibil ca tehnicienii să fie nevoiți să actualizeze firmware-ul anumitor module de control în timpul acestui proces pentru a se asigura că toate sistemele comunică corect. Celelalte erori de software pe care le menționați sunt tipice atunci când se face doar o resetare parțială. Ar fi util să știți ce coduri de eroare specifice sunt încă afișate în sistemul dvs. de diagnosticare la bord pentru a compara cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate contribuțiile la această problemă. După ce am urmat sfatul cu privire la resetarea completă a ECU, am mers mai departe și am făcut-o săptămâna trecută. Actualizarea software-ului vehiculului a fost mai cuprinzătoare decât resetarea inițială, iar tehnicianul a actualizat și câteva module de control despre care nici nu știam că au nevoie de atenție. Sistemul de diagnosticare de la bord arată acum zero coduri de eroare, iar sistemul de navigație funcționează în sfârșit în mod constant. Costurile totale ale reparației s-au ridicat la 380 de euro, ceea ce pare rezonabil având în vedere amploarea lucrărilor. Recalibrarea completă a sistemului a durat aproximativ 4 ore, dar a meritat așteptarea. Toate sistemele electrice funcționează acum normal pentru prima dată în ultimele luni. Sunt foarte recunoscător pentru îndrumările de aici care m-au ajutat să înțeleg mai bine aceste sisteme și să iau o decizie în cunoștință de cauză cu privire la reparații. Singura sarcină rămasă este să programez o verificare de urmărire în câteva săptămâni pentru a mă asigura că toate actualizările software sunt încă în funcțiune în mod corespunzător. Dar până acum, această soluție a rezolvat toate problemele despre care am postat inițial.

(Tradus din Engleză)