LutzRacer
Opel Signum 2008: Simptomele indică un posibil defect al senzorului de temperatură a aerului de încărcare
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Opel Signum din 2008 care prezintă probleme precum fum negru, martor de avarie la motor, pierdere de putere, smucituri, șuierat, consum mare de combustibil, miros puternic de evacuare și un sunet de fluierat. Aceste simptome sugerează o posibilă defecțiune a senzorului de temperatură a aerului de admisie. Un caz similar cu un Opel Vectra a fost rezolvat prin înlocuirea unității de control al motorului, ceea ce a remediat problemele și a îmbunătățit performanța vehiculului. Se recomandă inspectarea unității de control al motorului ca o posibilă soluție.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
LutzRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid, care mă liniștește. Aceasta pare a fi o problemă comună cu aceste modele. A fost foarte scump să înlocuiți unitatea de control a motorului? Îți amintești ce ți-a cerut mecanicul? De asemenea, aș fi interesat să știu dacă au apărut alte probleme de când ați schimbat unitatea. Mulțumesc din nou pentru sprijinul acordat.
(community_translated_from_language)
JohannRacer
Bună ziua din nou, nicio problemă, mă bucur să vă ajut! Ca să fiu complet sincer, înlocuirea unității de control a motorului a costat un pic. Am pus pe masă suma uriașă de 1 000 de euro, dar mașina a funcționat din nou ca un ceas după aceea, așa că a meritat cu siguranță pentru mine. Defecțiunea senzorului de temperatură a aerului de încărcare de pe vechiul Vectra a fost, de asemenea, remediată. Ca să fiu sincer, de la vizita la mecanic, mașina a funcționat din nou ca un ceas. Fără alte defecțiuni sau similare. Încă nu a trebuit să mă întorc la atelier. Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc și vă doresc o vizită la atelier fără stres!
(community_translated_from_language)
LutzRacer (community.author)
Bună, mulțumesc pentru feedback și pentru împărtășirea experienței tale. Asta mă ajută foarte mult! Bine, 1000 € nu este mult, dar dacă mașina funcționează din nou după aceea, atunci probabil că merită luată în considerare. Este totuși mai ieftin decât o mașină nouă. Este minunat că nu ați mai avut probleme de atunci! Atunci o să discut cu mecanicul meu. Mulțumesc din nou pentru sprijin și urări de bine. Să ai o zi bună, amice!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
SIGNUM
JohannRacer
Salut amice, înțeleg foarte bine prin ce treci. Am avut aproape exact aceleași probleme cu Opel Vectra 2006 anul trecut. În cazul meu, a fost în cele din urmă electronica de evaluare care a fost defectă, cu alte cuvinte unitatea de control a motorului. Exact aceleași simptome ca și tine, fum negru, creștere a consumului de combustibil, pierdere de putere și așa mai departe. Deci era o problemă destul de serioasă și trebuia reparată pentru a evita distrugerea întregului motor. Mecanicul a spus că ar fi mai bine să înlocuiască complet vechea unitate de control a motorului decât să o repare, deoarece era deja destul de uzată. Probabil că era o chestie generală la această generație de vehicule. Vă spun eu, după ce a fost schimbată, mașina a mers ca nouă, nu glumă, așa că nu vă faceți prea multe griji. Se simte că mașina a primit un nou suflu de viață ;) Pe scurt, aruncați o privire la unitatea de control a motorului, ar putea fi problema, la fel ca vechea mea Vectra. Mult noroc cu asta!
(community_translated_from_language)