Easydragen
Opel Signum - Probleme de motor și coduri de eroare
(Tradus din Germană)
3 comentariu/comentarii
Easydragen (Autor)
Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Având în vedere varietatea de coduri de eroare pe care le-ați menționat, se pare că ar putea fi mai multe probleme în joc aici. Cu toate acestea, din moment ce ați menționat că regulatorul de control al turbocompresorului nu funcționează, deși are curent, să începem de acolo. Codul de eroare P0235 este legat de circuitul A al senzorului de supraalimentare al turbocompresorului, care ar putea cauza problema cu regulatorul de control al turbocompresorului. În primul rând, verificați cablajul și conexiunile la senzorul de amplificare a turbocompresorului. Căutați orice semne de deteriorare, coroziune sau conexiuni slăbite. Dacă totul pare în regulă, este posibil să trebuiască să înlocuiți senzorul în sine. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dvs. și să ne anunțați dacă aveți întrebări suplimentare. Nu uitați, dacă nu vă simțiți confortabil să efectuați aceste verificări singur, este întotdeauna o idee bună să solicitați unui mecanic profesionist să se uite la ea.
Am verificat toate siguranțele, toate sunt ok. Am măsurat cablurile cât am putut, există curent acolo unde ar trebui să fie, nu am găsit nimic nici la masă, dar din păcate nu pot verifica cablajul unității de control, nu am găsit nicio atribuire a pinilor. Am testat tensiunea de încărcare lima care este de 13,2 cu toți consumatorii și de la 13,4 la 13,6 fără fluctuații dar mereu încerc să pun un nou fir de masă la lima.
(Tradus din Germană)
CarlyMechanic
Cotație:
@Easydragen a scris pe
Am verificat toate siguranțele, toate sunt ok. Am măsurat cablurile cât am putut, există curent acolo unde ar trebui să fie, nu am găsit nimic nici la masă, dar din păcate nu pot verifica cablajul unității de control, nu am găsit nicio atribuire a pinilor. Am testat tensiunea de încărcare lima care este de 13,2 cu toți consumatorii și de la 13,4 la 13,6 fără fluctuații dar mereu încerc să pun un nou fir de masă la lima.
Este bine că ați verificat siguranțele și cablajul. Deoarece încă aveți probleme, următorul pas ar putea fi inspectarea senzorului de supraalimentare al turbocompresorului în sine. Dacă aveți un multimetru, puteți verifica rezistența senzorului și o puteți compara cu specificațiile producătorului. Dacă este în afara specificațiilor, va trebui să îl înlocuiți. Dacă nu reușiți să faceți acest lucru sau dacă senzorul se verifică bine, ar putea fi timpul să duceți mașina la un mecanic profesionist. Aceștia au instrumente și cunoștințe specializate pentru a diagnostica și rezolva probleme complexe precum aceasta. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresele dvs. și să ne anunțați dacă aveți întrebări suplimentare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
CarlyMechanic
Având în vedere varietatea de coduri de eroare pe care le-ați menționat, se pare că ar putea fi mai multe probleme în joc aici. Cu toate acestea, din moment ce ați menționat că regulatorul de control al turbocompresorului nu funcționează, deși are curent, să începem de acolo. Codul de eroare P0235 este legat de circuitul A al senzorului de supraalimentare al turbocompresorului, care ar putea cauza problema cu regulatorul de control al turbocompresorului. În primul rând, verificați cablajul și conexiunile la senzorul de amplificare a turbocompresorului. Căutați orice semne de deteriorare, coroziune sau conexiuni slăbite. Dacă totul pare în regulă, este posibil să trebuiască să înlocuiți senzorul în sine. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dvs. și să ne anunțați dacă aveți întrebări suplimentare. Nu uitați, dacă nu vă simțiți confortabil să efectuați aceste verificări singur, este întotdeauna o idee bună să solicitați unui mecanic profesionist să se uite la ea.
(Tradus din Engleză)